Audi obeležava pola veka petocilindričnog motora limitiranom serijom modela RS 3
Najmanji predstavnik porodice RS ingolštatsko-nekarsulmške marke Audi obeležava pola veka legendarne koncepcije rednog petocilindričnog motora. Audi RS 3 u limitiranoj verziji „competition limited“ biće dostupan u obe karoserijske varijante. Mislimo naravno na hečbek i sedan.
Nova edicija slavi nasleđe koje je započelo još 1976. godine sa drugom generacijom Audija 100. Povodom pedeset godina petocilindričnog motora, odeljenje Audi Sport obogatilo je RS 3 brojnim tehničkim i dizajnerskim unapređenjima. Ukupno će biti proizvedeno samo 750 primeraka.
Specijalna verzija kombinuje upečatljiv dizajn sa mat ugljeničnim elementima. Među njima su i dva nova aerodinamička krilca na prednjim uglovima vozila. Tu su i posebno oblikovani 19-inčni naplaci sa deset ukrštenih krakova u mat zlatnoj boji.
Kućišta retrovizora, bočni pragovi i zadnji spojler izrađeni su od mat ugljenika, kao i dekorativni panel iznad velikog funkcionalnog difuzora, čime se dodatno naglašava hladan, tehnički karakter modela.
Za ovu specijalnu ediciju karakteristični su i zatamnjeni LED farovi. Prilikom zaključavanja ili otključavanja vozila njihovi segmenti svetle u redosledu paljenja petocilindričnog motora: 1-2-4-5-3.
Kupcima su na raspolaganju tri boje karoserije. Pored najprodavanije sive Daytona i nove mat bele Glacier White, dostupna je i zelena Malachite, koja podseća na legendarni model Audi Sport quattro.
U unutrašnjosti dominira posebna kombinacija crne, zlatne i bele boje. Osvetljenje u vratima projektuje natpis „RS 3 competition limited“, koji se nalazi i na crnim patosnicama, zaštitnom panelu ispod naslona za glavu i tepihu u prtljažniku. Matirana pločica sa serijskim brojem ispred ručice menjača na centralnoj konzoli dodatno naglašava ograničenu seriju.
Model Audi Sport quattro je još 1983. razvijao 225 kW (306 KS) i 350 Nm obrtnog momenta iz 2,1-litarskog motora. Danas redni petocilindrični motor u modelu RS 3 ima zapreminu od 2,5 litara i razvija 294 kW (400 KS) uz 500 Nm obrtnog momenta. Automobil ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,8 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 290 km/h.
Specijalna edicija je u odnosu na standardnu verziju dobila posebno podešeno podvozje sa aktivnim amortizerima, serijske ugljeno-keramičke kočnice, aktivni zadnji diferencijal i potpuno novi zadnji stabilizator.
Novi model na tržište stiže sredinom godine. Cena verzije Sportback počinje od oko 105.000 evra, dok sedan ima istu početnu cenu. Ovo je podatak za češko tržište.
AutoRepublika
(69)
