1. Home
  2. Vesti
  3. BMW iX3 poskupeo, fabrika u Mađarskoj uvodi treću smenu
BMW iX3 poskupeo, fabrika u Mađarskoj uvodi treću smenu
2

BMW iX3 poskupeo, fabrika u Mađarskoj uvodi treću smenu

149
2
Podelite sa prijateljima:

Novi električni automobili BMW-a već oblikuju budućnost bavarske marke. SUV BMW iX3 pokazuje se kao veoma popularan među kupcima i upravo zbog toga biće znatno skuplji nego što je prvobitno planirano.

Otprilike mesec dana pre uvođenja modela iX3 iz serije „Neue Klasse“, proizvođač automobila BMW sa sedištem u Minhenu podiže cenu. Cena vozila je već korigovana. Model, koji je pri lansiranju bio jedina ponuđena verzija, sada startuje sa osnovnom cenom od 70.900 evra. Na predstavljanju električnog SUV-a na Minhenskom sajmu automobila IAA, BMW je najavio cenu od 68.900 evra, prenosi Handelsblatt.

BMW je potvrdio poskupljenje; o tome je prvobitno pisao industrijski magazin Spotpress. Prema navodima kompanije, viša cena važiće od 1. marta. Međutim, modeli naručeni u pretprodaji do roka 28. januara neće poskupeti i biće isporučeni po nižoj ceni.

Kao prvi automobil iz porodice „Neue Klasse“, iX3 je od posebnog značaja za ovog premijum proizvođača. Ova generacija modela treba da oblikuje BMW u godinama koje dolaze. Iako su BMW i Audi i dalje u relativno stabilnoj poziciji, u minhenskoj kompaniji beleže pad obima prodaje, dobiti i stopa dobiti. Očekuje se da će se to promeniti, između ostalog i zahvaljujući modelima „Nove klase“.

Prema BMW-u, ovaj SUV srednje klase veoma je tražen među kupcima. Kompanija za sada ne objavljuje tačne podatke o pretporudžbinama, ali od jesenje premijere SUV-a trećina svih naručenih potpuno električnih BMW-ovih vozila otpada na iX3. Zbog toga kompanija planira da ubrza povećanje proizvodnje u fabrici u Debrecinu. U tu svrhu BMW namerava da uvede dodatnu smenu ranije nego što je prvobitno planirano.

„S obzirom na očigledno veliku potražnju za ovim automobilom, to je logičan potez BMW-a“, kaže Stefan Bracel, direktor Centra za upravljanje automobilskom industrijom (CAM). „Tako povećavaju povraćaj investicija po prodatom vozilu“. Prema njegovim rečima, poskupljenje od 2.000 evra teško da će uticati na kupovne navike u premijum segmentu.

Ne samo BMW, već i Mercedes ove godine izbacuje novi električni SUV u premijum segmentu. Konkurent je na IAA predstavio rivala modelima „Neue Klasse“. Volvo je nedavno predstavio novi električni automobil, model EX60.

BMW-ov model nudi domet do 805 kilometara, što je više od dometa konkurenta iz Štutgarta. Mercedes GLC, prema navodima kompanije, može da dostigne do 713 kilometara. Volvoov novi električni automobil ima najveći domet, oko 810 kilometara.

Nakon korekcije cene kod BMW-a, cene ova tri automobila razlikuju se samo neznatno. Ipak, iX3 i dalje ostaje najpristupačniji među ova tri električna SUV-ova. GLC ima katalošku cenu od 71.281 evro, dok je Volvo EX60 u verziji sa dometom od 810 kilometara najskuplji i dostupan je od 71.990 evra.

O nedovoljnom kapacitetu fabrike BMW-a u Debrecinu pisali su i nemački mediji. „Model iX3, koji se proizvodi u fabrici u Debrecinu, već sada uživa izuzetnu popularnost u Nemačkoj, toliko da BMW Grupa razmatra uvođenje dodatne smene ranije nego što je planirano“, piše Spiegel pozivajući se na interne informacije iz kompanije.

To se poklapa sa onim o čemu smo pisali još krajem oktobra: potpuno električni model izazvao je ogromno interesovanje, pa je u prvih šest nedelja stiglo više od tri hiljade porudžbina samo iz Nemačke.

Nemački mediji ističu i neuobičajeno visok udeo fizičkih lica koji ranije nisu vozili BMW. Prema saznanjima lista, u Nemačkoj je svaki treći naručilac novi kupac marke.

Dosadašnji kupci su, očigledno, automobil naručivali „na neviđeno“, jer će test vožnje biti moguće tek od početka marta, kada model zvanično stigne u prodajne salone.

AutoRepublika

(149)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Pa, „mora“ da poskupi, jer su paralelno unapredili AC punjenje sa 11 na 22 kW 😊

Zvezdan Božinović

Juče prođoh kroz Mađarsku. Autoput je celom dužinom Mađarske opterećen, ali severno od Budimpešte nepodnošljivo. Šlepera nebrojeno puno. Kod nas, izuzev Gazele, umereno tanko do pustoš-tanko… Toliko o privrednom procvatu u zadnjih petnaest godina.