Bertone predstavio koncept Runabout

Podelite sa prijateljima:

Iz legendarnog koncepta iz 1969. godine 2026. nastaje mala serija, s britanskim i japanskim korenima i modernizovanim izgledom.

Sredinom oktobra 2024. italijanska dizajnerska kuća Bertone najavila je preko LinkedIna novi projekat sportskog automobila. Dizajnerska studija Runabout, predstavljena još 1969, trebalo je da bude razvijena u model male serije. U januaru 2026. konačno je došao taj trenutak. Bertone je na sajmu Retromobile u Parizu predstavio gotovi novi Runabout.

Novi Bertone Runabout, dugačak 3,99 m, širok 1,84 m i visok 1,12 m, stiže u dve varijante. Ljubitelji vožnje na otvorenom mogu da se raduju radikalno otvorenom dvosedu u stilu barchetta sa malim vetrobranom. Oni kojima to nije po volji dobiće verziju Targa sa višim staklom i uklonjivim krovom.

Linije karoserije ostaju verne istorijskom uzoru. Nove su prednja hauba sa otvorima za protok vazduha, velika maska hladnjaka ispod „nosa“, kao i u nju integrisana podizna (pop-up) svetla. Zaštitni luk protiv prevrtanja je znatno širi, a iza njega se uzdiže snažno perforirani poklopac motora, stilistički oslonjen na model iz 1969. Vraćena su i okrugla zadnja svetla, kao i četiri pravougaona završetka izduvnih cevi integrisana u zadnji deo. Lukovi točkova su snažno prošireni, a kovane aluminijumske felne imaju dubok profil. Napred su naplaci od 18 inča sa gumama 225/40, dok su pozadi felne od 19 inča sa pneumaticima dimenzija 295/30.

Unutrašnjost je inspirisana nautičkim formama. Osnovu čini kada u obliku trupa, dok je komandna tabla izvedena kao horizontalna paluba. Jedini instrument je digitalni obrtomer, koji u sredini table dopunjuje nautički kompas. Poseban vizuelni detalj je skulpturalna ručica menjača sa otvorenom mehanikom i vođicom. Preko nje se bira šest brzina unapred i jedna unazad. Vozač i suvozač sede u ugljeničnim školjkastim sedištima.

Koncept Autobianchi A112 Runabout, koji je 1969. dizajnirao Marčelo Gandini, bio je dvosed sa centralno smeštenim motorom i bez čvrstog krova. Poslužio je kao osnova za kasniji Fiat X1/9, ali i za klinastu liniju Lancije Stratos. Studija je koristila platformu Autobianchija A112, a 1,1-litarski četvorocilindraš razvijao je 50 KS.

Osnova novog Runabouta dolazi iz Velike Britanije. Bertone je posegnuo za lepljenim aluminijumskim šasijskim sklopom Lotusa Exige. Od njega potiče i 3,5-litarski V6 sa kompresorom, koji u osnovi vuče poreklo iz Toyotine ponude. Za upotrebu u Runaboutu motor je temeljno prerađen, pa snaga raste na 475 KS i 490 Nm. Kao i kod Lotusa, pogon je na zadnje točkove.

Tako bi Runabout, težak samo 1.057 kg, trebalo da ubrza do 100 km/h za 4,1 sekundu. Maksimalna brzina navodi se kao 270 km/h.

Bertone će ručno izraditi ukupno samo 25 primeraka Runabouta. Svaki kupac može individualno da konfiguriše svoj automobil. Cene počinju od 390.000 evra, bez poreza.

AutoRepublika

(81)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.