Život je za Indian Chief stao pre devedeset godina
Američki proizvođač motocikala Indian 2026. godine obeležava veliki jubilej, odnosno 125 godina postojanja, i tim povodom najavljuje čitavu godinu ispunjenu posebnim modelima, unapređenjima i omažima bogatoj istoriji marke. Prvi motocikl koji otvara ovu slavljeničku sezonu nosi ime koje samo po sebi budi emocije: Indian Chief Vintage.
Istorijski gledano, Indian je formalno osnovan još 1897. godine kao Hendee Manufacturing Company, u vreme kada je proizvodio bicikle. Međutim, pravi identitet brenda počeo je da se oblikuje tek 1900. godine, dolaskom Oskara Hedstroma i prelaskom na motorizovana vozila. Već 1901. godine nastao je prvi motocikl marke Indian, opremljen skromnim jednocilindričnim motorom snage oko dva „grla“, ali je to bilo dovoljno da započne jedna od najdužih i najznačajnijih priča u istoriji motociklizma.
Upravo se na tu istoriju Indian oslanja s modelom po imenu Chief Vintage. Cela ponuda Chiefa nastala je dvadesetih godina prošlog veka, paralelno sa Scoutom, i vrlo brzo je postala jedan od temelja kompanije. Chief je u pojedinim periodima čak bio i jedini motocikl koji je Indian proizvodio. Izvorni modeli nastajali su od 1922. do 1953. godine i koristili su četvorotaktne motore tipa V-twin, koji su nasledili agregate Powerplus iz prethodne decenije. Zapremine su se kretale od 61 kubnog inča (oko 1.000 ccm), preko 74 kubna inča (1.212 ccm), pa sve do 80 kubnih inča, odnosno 1.311 ccm.
Pravu slavu, Chief je stekao tokom četrdesetih godina, u vreme Drugog svetskog rata. Iako je Indian izgubio trku sa Harley-Davidsonom za zvaničnog dobavljača američke vojske, Chief je ostao jedan od najcenjenijih i najprepoznatljivijih motocikala tog perioda. Upravo duh te epohe današnji Indian pokušava da oživi kroz verziju Vintage.
Na prvi pogled jasno je da je reč o motociklu koji svesno koketira sa prošlošću. Masivni, duboko profilisani blatobrani sa elegantnim obodima prekrivaju gotovo polovinu točkova, baš kao kod modela iz četrdesetih. Tu je i osvetljeni ornament u obliku indijanskog poglavice na prednjem blatobranu, uzak zadnji podram, žičane felne, solo sedište koje izgleda spartanski, ali se u vožnji pokazuje iznenađujuće udobnim, kao i upravljač oblikovan u skladu sa estetikom tog doba. Sve je upakovano u klasičnu kombinaciju crne i crvene boje, koja dodatno naglašava retro karakter motocikla.
Ipak, ispod nostalgične spoljašnjosti krije se savremena tehnika. Umesto nekadašnjeg agregata „flathead V-twin“ , Chief Vintage pokreće moderan motor nazvan Thunderstroke. Vizuelno, motor odaje počast prošlosti zahvaljujući crnim cilindrima bez mašinske obrade i srebrno obojenim glavama cilindara i potisnim šipkama, što podseća na sirove aluminijumske završne obrade originalnih Chiefovih modela.
Vazdušno hlađeni Thunderstroke poseduje radnu zapreminu od 116 kubnih inča (1,9 litara) i pripada porodici pogonskih jedinica predstavljenih pre šest godina. Takođe donosi oko 20% više snage u odnosu na prethodni Thunderstroke 111.
Iako izgleda kao da je stigao pravo iz vremena globalnih sukoba i parade hromiranih motocikala, Chief Vintage je tehnološki u potpunosti savremen. Indian je ovaj model iskoristio kao platformu za premijeru unapređenog četovoroinčnog, okruglog ekrana osetljivog na dodir. Ekran koristi potpuno novi softver za 2026. godinu, koji obećava do 25% brže pokretanje i učitavanje sistema.
Novi softver, koji će biti ugrađen i u Scout, kao i u ostale verzije Chiefa, donosi i modernizovanu navigaciju takozvanu „App Enhanced Navigation“. Ova funkcija omogućava vozačima da putem aplikacije na telefonu Ride Command pretražuju destinacije u programima kao što su Google Maps, Waze ili Apple Maps, a zatim ih bežično, putem Bluetootha, pošalju direktno na ekran motocikla.
Ekranom se može upravljati i pomoću komandi na upravljaču, a on može prikazivati dve različite konfiguracije instrumenata, detaljne informacije o motociklu i vožnji, kao i prikaze vremenskih uslova i saobraćaja u realnom vremenu. Naravno, tu su i telefonske funkcije poput liste poziva, kontakata, numeričke tastature i istorije poruka.
Indian Chief Vintage već u serijskoj formi predstavlja veoma zaokruženu ponudu, ali Indian je pripremio i bogat katalog dodatne opreme. Kupcima su dostupni brzo uklonivi vetrobran, vinilne bočne torbe zapremine koja dobacuje do oko 19 litara, suvozačko sedište, kao i niz mehaničkih unapređenja. Među njima se izdvajaju adaptivno LED prednje svetlo, sistem za odvod izduvnih gasova (Stage 1 slip-on) i usis visokog protoka tipa Thunderstroke Stage 1.
Indian navodi da Chief Vintage stiže u prodajne salone u martu 2026. godine. Biće dostupan u dve boje, i to u crnoj metalik i crvenoj, dok je početna cena postavljena na 19.999 dolara. Time se ovaj model pozicionira u rang verzije Sport Chief i ispod luksuznijeg Super Chiefa.
Chief Vintage za Indian nije samo još jedan novi motocikl, već simbol povratka korenima i snažna poruka o identitetu brenda koji posle 125 godina i dalje zna kako da spoji istoriju, emociju i savremenu tehnologiju.
MotoRepublika
(114)
