Kina prva u svetu uvodi ograničenja potrošnje struje za električna vozila

Kina će početkom naredne godine uvesti novi obavezni standard potrošnje energije za putnička vozila, sa ciljem da motiviše proizvođače da povećaju efikasnost elektromobila, umesto da ugrađuju sve veće baterije.

Propisi o potrošnji goriva već decenijama snažno utiču na globalno tržište automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. U svetu električnih vozila, međutim, do sada nisu postojali obavezujući standardi, već samo preporuke. To će se uskoro promeniti.

Prema informacijama portala IT Home, koji se poziva na izveštaje kineske državne televizije CCTV, Kina će od 1. januara 2026. godine kao prva država na svetu uvesti obavezni standard potrošnje energije za putnička električna vozila.

Novi propis, zvanično nazvan „Granice potrošnje energije za električna vozila: Deo 1 – putnički automobili“, zamenjuje dosadašnje neobavezujuće smernice, ali uz dodatno pooštravanje od 11 odsto. Dozvoljena potrošnja biće određena na osnovu mase vozila i njegove tehničke specifikacije.

Kao primer navodi se električni automobil mase do dve tone, za koji će maksimalna dozvoljena potrošnja iznositi 15,1 kWh na 100 kilometara. Kineske vlasti očekuju da bi primena strožih pravila mogla da donese povećanje dometa i do 7%, bez promene kapaciteta baterije.

Uvođenje novog standarda trebalo bi da podstakne proizvođače na razvoj novih tehnologija i efikasnijih rešenja, umesto oslanjanja na veće baterije. Neki modeli će morati da budu tehnički prilagođeni, dok bi pojedini automobili mogli biti povučeni sa kineskog tržišta.

Kina će novi standard potrošnje povezati i sa ostvarivanjem finansijskih subvencija za kupce električnih vozila. Pravila se, međutim, ne odnose na plug-in hibride niti na vozila sa produživačem dometa.

AutoRepublika

(118)