Razvojni tim Fronxa obrukao Suzuki
Služba za odnose s javnošću povezanog lica Euro NCAP-a, entitet ANCAP kao nezavisna organizacije za testiranje bezbednosti novih automobila u Australiji i Novom Zelandu, objavila je krajem godine još jednu senzacionalnu priču. Naime, subkompaktni krosover Suzuki Fronx, sklopljen u Indiji, osvojio je samo jednu zvezdicu. Shodno tome, Suzuki je bio primoran da obustavi prodaju ovog modela.
Suzuki Fronx je početkom 2023. godine debitovao u Indiji, gde se takođe sklapaju izvozne verzije krosovera. Fronx je u julu ove godine stigao u Australiju i Novi Zeland, s približno do danas 1.300 i hiljadu prodatih jedinica u tim zemljama. Australijiski predstavnik Suzukija je pre par dana objavio da obustavlja prodaju Fronxa kako bi sproveo istragu i napravio izmene u konstrukciji.
Rezultati ANCAP-ovih testova koje je zabeležio Suzuki Fronx, doveli su do obustave prodaje ovog krosovera i do pokretanja istrage. Karoserija krosovera sklopljenog u Indiji pokazala se toliko slabom da je dobila samo 48% zaštite odraslih putnika i 40% zaštite dece putnika u testovima sudara, što je među najnižim ocenama u istoriji ANCAP-a.
Oba testa frontalnog sudara otkrila su slabu zaštitu grudnog koša vozača (smeđi nivo opasnosti). Deca imaju veliku verovatnoću da zadobiju fatalne povrede glave u sudarima (crveni nivo opasnosti). Putnik na zadnjem sedištu je takođe doživeo kritična opterećenja pri frontalnom udaru u zid (crveni nivo opasnosti). Štaviše, držač sigurnosnog pojasa je otkazao, dok je glava putnika udarila u naslon prednjeg sedišta.

Zanimljivo je da kvar pojasa nije uticao na konačnu ocenu Suzukija Fronxa od jedne zvezdice, jer su opterećenja na lutkama bila previsoka. Suzukiju će sada biti potrebni meseci da usavrši Fronx i da ga pošalje na ponovno testiranje. Situacija je još izazovnija jer će ANCAP u proleće 2026. godine, zajedno sa Euro NCAP-om, pokrenuti radikalno ažurirani novi program testiranja vozila, što će tvrocima Suzukija Fronxa još više otežati prolazak čak i sa zadovoljavajućim rezultatom.
Vredi napomenuti da se slična nezgoda dogodila pre godinu dana sa hečbekom Suzukijem Swiftom, namenjenim za kupce s prebivalištem na teritoriji Australije i Novog Zelanda. Karoserija se pokazala veoma slabom, a automobil je dobio samo jednu zvezdicu na testiranju. Suzuki Swift je nakon modifikacija ponovo testiran, zaradivši ocenu od tri zvezdice.
Ponovljeni neuspeh bi mogao potpuno da uništi reputaciju Suzukija u Australiji. Japanska kompanija je u toj zemlji, od januara do novembra ove godine, prema podacima VFACTS-a, prodala samo 14.460 vozila (za 27,4% manje u poređenju s istim periodom prošle godine). Poređenja radi, lider na australijskom tržištu Toyota je tokom istog perioda, prodala 221.322 vozila (-0,6%).
AutoRepublika
(1313)








Japanska filozofija – kuće i kola od kartona 🙂
Pogledaj na NCAP-u kod brendu pripada testirani model koji je sveukupno najlošije rangiran u 2025. godini.
Pripada VW-u …
Pravi izraz…. A Suzuki je trenutno najveći krš u Evropi ako se isključi kineska robna kuća…..
I trenutno, nego odavno
Vremešna Suzuki Vitara je nedavno ( u toku 2025. ) ponovo testirana na NCAP-u i osvojila je isti broj zvezdica kao najnoviji Clio 6. generacije …
Ili, ako ti je draže, pri testu iz 2025. Vitara ima isti broj zvedica kao i nova generacija BMW-a serije 1 i/ili kao serija 2 Gran Coupe.
Tj. imaju svi po četiri zvezdice.
čovek je profesionalni ostrašćeni rasista iako bi ga švabo drage volje rešio života za razliku od bilo kog istočnog azijata
Da li proizvođači imaju neka interna testiranja, ili je sve softver.