Nesrećni vlasnik prestižnog sedana s oznakama Lucid Aira je prinuđen da izdvoji više od 12 hiljada evra kako bi svog lepotana ponovo učinio sposobnim da leprša drumovima. Razlog ove katastrofe je bio skriven u prtljažniku i ogleda se u flaši vode s nedovoljno dobro zatvorenim zapušačem, a koja se razlila po unutrašnjosti vozila nakon što je automobil prešao preko udarne rupe na drumu.
Opšte je prihvaćeno da električni automobili zahtevaju manje održavanja od ugljovodoničnih vozila. Međutim, kao i kod konvencionalnih vozila i kod baterijskih račun ponekad može vrtoglavo porasti nakon naizgled manje nezgode. Uzmimo na primer, ovog američkog vlasnika koji je bio primoran da plati zastrašujuću cifru, samo zbog nekoliko prosipanja u velikoj limuzini Lucidu Airu.
Sve je počelo odlaskom u prodavnicu da zameni praznu flašu vode za punu. Kada je završio sa kupovinom, čovek je utovario flašu u prtljažnik pomenutog plemića na četiri točka. Usput, udarivši u rupu, flaša se preturila, puštajući vodu u unutrašnjost gepeka, usled labavo pričvršćenog ili pak defektnog čepa. Kontrolna tabla se potom zasvetlela kao božićna jelka, a Lucid Air je samo prestao da radi.
Vlasnik u tom trenutku nije mogao ni da zamisli da će morati da izdvoji ogromnu sumu novca da bi se izvukao iz ove nezgodne situacije. Prvi telefonski poziv sa Lucidovom službom za korisnike bio je jeziv. Operator mu je rekao da pozove svoju osiguravajuću kompaniju i nagovestio mu da bi automobil mogao biti potpuno uništen. Sledećeg dana, vozač šlep službe uspeo je da ubaci limuzinu u neutralni položaj kako bi je odvezao do ovlašćenog servisa.
Mehaničar u servisnom centru je očekivao da troškovi popravke neće premašiti sumu od hiljadu američkih dolara (što je oko 859 evra). Ali kada je dodatno istražio problem, na kraju je otkrio da će račun ipak biti oko 15 hiljada dolara, to jest malo manje od 13 hiljada evrića.
Žali Bože tolikih para…
AutoRepublika
(358)
Budalu je lako prevariti.
Lucidno vozilo……
Sve razumem, ali odakle ideja čoveku da kupi ovano nešto. Pa i sladoled kad se tek pojavi, ja ga obilazim, da se ne otrujem. A napraviti automobl…….
Dal je ovo ljuti kinez ili neka prevara pod bojom poznatije zastave?? NIkad čuo za ovu lampariju
Pa kolika je ta flaša?
Was it really a bottle, or maybe a jug? Ovo mi baš miriše na problem sa prevodom.
Zaista je kritično važno u ovome proveriti da li se radi o pola litre, litri i po, dve možda? Ili je pak onaj balon od 5, a ima čak i 6 litara 🙂 Ovo nam je javio čovek iz servisa Lucida, a ni on nije siguran da li je naknadno podmetnu flaša umesto balona, tako da ste možda u pravu, a možda i niste. Pride, ne praktikuju svi primenu istog kursa razmene dolara i evra, tako da ni to nije pouzdana informacija i može biti greške u prevođenju iznosa iz jedne u drugu valutu. Ipak, uprkos svim tim nepreciznostima, mislim… Pročitaj više »
Tako je
Suludo je da nešto vode, dal litar ili dva napravi štetu od 13 k usd. Ipak je to relativno nov auto, ne neki star 10/15 god kome su mnoge zaptivke ostarele i ispucale.
U vrata Lucid Air-a staje litarska flasa, skoro sigurno i ona od litar i po. Tesko je zamisliti da je neko stavio u gepek flasu koja staje bez problema u vrata i vozio tu jednu flasu da je zameni. Medjutim… U Americi je siroko rasprostranjeno koriscenje dispensera (odn hladnjaka) za vodu, cak i u kucama. Standardan americki dispenser koristi balonce od 5 galona odn priblizno 19 litara a imaju i od 7 galona sto je nekih 25l. Oni to balonce cesto zovu ‘refill water-bottle’. Tako da je ipak bitno precizirati da li se radi o pola litre ili 25 litara… Pročitaj više »
Hvala za pojašnjenje, svašta ću da kažem ovima iz servisa.
Evo pricao sam sa vlasnikom, da se ne cima autor.
Kaze ‘it was a 5 gallon refillable jug’ koji je napunio u ‘Sprouts’ supermarketu. Trosak je 14830 dolara, od cega je 275 dolara kostala dijagnostika, rad je 11000 a materijal je oko 3500.
S obzirom da je lik iz Silicon Valley, rad u ovlascenom servisu u tom kraju generalno kosta oko 150-200 dolara na sat za ‘normalne’ aute, a za prestizne ide do 300.
Eto malo pouzdanih informacija. Nije bilo tesko…
Kod nas se koriste „baloni“ od oko 19L za one aparate za vodu. Lepo si primetio i sve si u pravu. Da se u SUSu razlije 19L vode, verovatno ne bi bilo ništa, nadam se da svaki auto ima neki mali otvor za drenažu. Ali u EV… ispod gepaka su baterije.
ALI, svakako bi trebale biti zaštićene od laganog izlivanja vode, ono, bez ikakvog pritiska.
Nema šanse da je tako. Baterije su svakako ohoho (a ne samo lagano) zaštićene i da se neko vreme komplet automobil nađe pod vodom. Bila je demonstracija na nekom nedavno održanom Salonu automobila u Kini.
Da, čak i kad planu, stavljaju ih u bazen pun vode 😉
Vidiš, i opet im voda ne može ništa. Velika je sreća što se čađavci ne pale, a i kada se to jednom u sto godina dogodi, lako ih ugase.
Onda je ovaj događaj još jedan u nizu nekompletne istine. Jer nešto se desilo, a šta…možemo smo da nagađamo
Na svom bezmalo 12 godina starom dizelasu sam prosle godine u ovlascenom servisu odradio: mali servis (ulje/filteri/tecnost za kocnice), zamenu akumulatora i zamenu sve cetiri kocnice (diskove+pakne). Cena: 4000 evrica. Pri cemu materijal i nije neka cifra cak i uzmajuci u obzir dranje u ovlascenom servisu, nego s’oprostenjem ‘jebu’ ruke. U Srbiji je naravno situacija drugacija. Ovaj slucaj iz clanka se desava u Silicon Valley gde su cene rada paprene.
Sreća da nije balonče rakije prosuo,tu bi dokrajčio!
Tek bi onda bio lucidan 🙂
Pa, ne deluje ova priča toliko bez smisla. Bar ne ako ste nakada imali prilike da čitate upustvo za upotrebu hibrida:
„Do not wet or allow foreign substances to enter the air vent … this may cause a short circuit and damage the hybrid battery (traction battery).“
„Do not carry large amounts of water such as water cooler bottles in the vehicle. If water spills onto the hybrid battery (traction battery), the battery may be damaged. Have the vehicle inspected by your Toyota dealer.“
Neverovatno! Ovako nesto vidim prvi put!
Baterija je ispod poda, hermeticki zatvorena.
Elektronika je napred ispred putnickog prostora i/ili integrisana u kuciste baterije.
Sta se ovde dogadja???
Zvuci nestvarno. Ne verujem u istinitost ove price.
Nema šanse. Baterije mora da su hermetički zatvorene. To je neku drugu elektroniku uništilo. I šta sad? Branko i ja ne smemo da vozimo mlade žene i stare devojke u našim PHEV-ovima. Cvrc Milojka.