Prosečna starost kupca novog Rolls-Roycea Spectrea je samo 35 godina

Koliko godina mislite da ima prosečan vlasnik Rolls-Roycea? Pa, odgovor zavisi od toga kada je pitanje postavljeno. Da ste to pitali pre 10 do 15 godina, brojka bi bila oko 60 godina. Međutim, tokom poslednje decenije, stvari su se drastično promenile — zahvaljujući promenama u globalnoj raspodeli bogatstva ili preokretu u strategiji samog Rolls-Roycea. Bilo kako bilo, prosečna starost danas za ceo brend iznosi oko 42 godine, ali novi električni Spectre sve to menja iz korena.

U razgovoru s novim predsednikom divizije Rolls-Royce North America, Džonom Kolbetom (Jon Colbeth), naš vrli kolega sa portala The Drive saznao je da je prosečna starost kupca koji dolazi po Spectre samo 35 godina. Štaviše, čak 40% kupaca Spectrea prvi put kupuje Rolls-Royce.

Vredi naglasiti dve stvari: ovo nije nova prosečna starost za ceo brend, niti za sve Spectreove kupce. Ovo je prosečna starost osobe koja kupuje Spectre kao svoj prvi Rolls-Royce. Ali, bez obzira na to, to je impresivan podatak i ogroman uspeh. Urednik ove vesti je dve-tri godine mlađi od toga, a nije ni blizu mogućnosti da kupi svoj prvi Rolls-Royce, a kamoli Spectre (a i da ima novca ne bi ga kupio).

Ozbiljno govoreći, prosečna starost klijenata je od ključnog značaja za brendove poput Rolls-Roycea — ali oni nisu usamljeni u tome. Rivali poput Bentleya i čak masovni proizvođači poput Mercedesa takođe teže da taj broj svake godine snižavaju. Cilj je da se ne dozvoli da klijentela stari, jer ako se to dogodi — i prodaja umire s njima.

„Tehnologija je važna mlađim klijentima, i zato je Spectre odjeknuo kod onih koji žele da kupe svoj prvi Rolls-Royce“, rekao je Kolbet. „Nova tehnologija, novi materijali, novi dizajn — sve to igra ulogu“.

Na nedavnoj medijskoj vožnji novih verzija SUV-a Cullinana Series II i limuzine Ghost, bilo je dosta kombinacija boja koje je Rolls ponudio. Ljubičasta, zelena, svetloplava i široka paleta nijansi i materijala za enterijer. Ovo nisu bili nekadašnji Rolls-Roycevi namenjeni britanskoj kraljevskoj porodici i bogatašima; ovo su modeli namenjeni mnogo modernijoj, mlađoj i bogatijoj klijenteli. Ako mislite da su to još uvek automobili rezervisani za aristokratiju iz koledža Iton — razmislite ponovo.

Kolbet, koji je funkciju preuzeo u januaru, prethodno je nekoliko godina bio na čelu sektora za korisničke usluge u Rolls-Royceu, gde je dobro upoznao prodajnu mrežu i najuglednije klijente. Tokom medijskog događaja — koji se poklopio s godišnjim okupljanjem Rolls-Royce Owners’ Cluba u Kolorado Springsu — viđen je kako razgovara sa lojalnim fanovima i kupcima, bez obzira na to da li su posedovali zanemaren restauracijski projekat, model vredan sedam cifara s Pebble Beacha, ili uopšte nisu imali Rolls-Royce. Kolbet je bio prijateljski raspoložen, otvoren za razgovor o svim aspektima brenda.

AutoRepublika

(212)