Peugeot 208 nadmašio sve u martu

824

Podelite sa prijateljima:

Dok prodaja Renaulta Clija pomalo stagnira, Peugeot 208 doživljava ponovni uzlet u Evropi i uspeva da prestigne i Daciju Sandero. Kada je reč o prvom tromesečju, Volkswagen Golf takođe nije daleko.

Najprodavaniji automobil u Evropi 2024. godine je bio Sandero, koji je značajno nadmašio Teslin Model Y (a još više Clio), zahvaljujući blagom padu Tesline prodaje krajem godine, nakon dominacije u 2023. godini. Sandero i dalje dobro stoji i za 2025. godinu, jer se nakon prvog tromesečja nalazi na prvom mestu evropskog tržišta automobila sa 66.596 prodatih primeraka (što je pad od 3,9% u odnosu na isti period prošle godine).

Ipak, 208 izgleda da se vraća u formu. Prema podacima kompanije Data Force koje prenosi Automotive News, u martu 2025. godine bio je najprodavaniji model u Evropi, sa 24.235 prodatih jedinica, što predstavlja rast od 1,4%. Time je prestigao Sandero (23.291) i Nissan Qashqai (22.015) za taj mesec. Clio, koji je bio drugi najprodavaniji model u 2024. godini, sada je tek na četvrtom mestu sa 21.803 prodata primerka. U zbiru za prvo tromesečje, 208 se nalazi na drugom mestu sa 57.537 prodatih jedinica, ispred Golfa (53.702) i Clija (53.179).

Iako je delovalo da će se novi Citroën C3 visoko pozicionirati ove godine, rezultat je trenutno u padu: u martu 2025. nalazi se tek na 16. mestu sa 16.034 prodatih primeraka, što je pad od 4,8% u odnosu na isti period prošle godine, kada je prethodni model još bio dostupan.

Za celo prvo tromesečje, C3 trenutno zauzima sedmo mesto (računajući i električnu verziju, kao i kod 208).

Vredi istaći dobar rezultat novog Volkswagena Tiguana, koji je peti po prodaji u prvom kvartalu 2025. godine, daleko ispred konkurenata, sa rastom većim od 11% u odnosu na isti period prethodne godine. Takođe je značajna i uspešna prodaja hibridnog MG-a ZS-a, koji je 13. po redu u martu 2025, a 20. najprodavaniji model u prvom tromesečju, sa ukupno 36.423 prodata primerka. Zahvaljujući pristupačnoj hibridnoj tehnologiji, MG i dalje ima jasnu prednost nad BYD-om.

AutoRepublika

(824)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

3 Komentara

Inline Feedbacks

View all comments

moron

27 dana pre

Čudi me malo slabiji rezultat za C3 jer je to slična filozofija kao Sandero.

Odgovor

igi

Odgovor na moron

26 dana pre

Moguće da se i ostalima ne sviđa novi ovalni logo, koji nijenom modelu Sitroena ne može lepo da stoji. Sandero (pa još Stepvej) je daleko atraktivniji.

Odgovor