Volkswagen razvija novi pikap Amarok, ali ne za Staru damu

Podelite sa prijateljima:

Nemački proizvođač automobila Volkswagen najavio je razvoj nove generacije modela Amarok, koji će biti namenjen tržištima Južne Amerike, gde će se takođe i proizvoditi. Istovremeno, kompanija će nastaviti i sa proizvodnjom Amaroka zasnovanog na platformi koju deli sa Fordom.

Volkswagen Amarok, pikap srednje veličine iz proizvodnog programa Volkswagenovih lakih komercijalnih vozila, u prvoj generaciji se proizvodio od 2010. godine, ali je proizvodnja za evropsko tržište obustavljena 2020. godine. Dve godine kasnije, kompanija je predstavila drugu generaciju, zasnovanu na tehnici Forda Rangera, koja se proizvodi u Južnoafričkoj Republici i prodaje na globalnim tržištima.

Amarok se, međutim, od 2010. godine proizvodi i u argentinskoj fabrici VW-a, koja do danas nudi prvu generaciju modela za tržišta Južne Amerike. Iako je vozilo prošlo kroz dve veće modernizacije — poslednju lani — godine se ipak ne mogu potpuno sakriti.

Kompanija je nedavno saopštila da već radi na razvoju nove generacije modela Amarok za tržišta Južne Amerike, koji će se nastaviti proizvoditi u argentinskoj fabrici u Pachecu. U ovoj fabrici je tokom poslednjih 15 godina proizvedeno više od 770.000 primeraka dosadašnjeg modela, što svedoči o njegovom značaju u ovom regionu.

Kompanija je u projekat već investirala 580 miliona dolara i navela da će vozilo biti razvijeno uzimajući u obzir potrebe lokalnih tržišta.

Što se tiče tehničkih detalja, kompanija za sada nije otkrila ništa konkretno, ali prema rečima šefa Volkswagena za Latinsku Ameriku, novi lokalni Amarok bi trebalo da donese nove standarde u pogledu performansi, inovacija i održivosti.

Zajedno sa najavom razvoja, kompanija je objavila i prvu skicu novog vozila, koja je, kao i obično, prilično ekstravagantna i preuveličana. Ipak, ona nagoveštava robustan izgled, prednja svetla povezana LED trakom preko cele širine vozila i izraženo mišićave bočne linije. Zanimljiv detalj je i crno lakirana kabina kao i neobično oblikovan D-stub.

Pored razvoja i proizvodnje novog Amaroka u Argentini, Volkswagen i dalje planira da nastavi sa proizvodnjom sadašnjeg globalnog Amaroka, koji se sklapa u južnoafričkoj fabrici Silverton.

AutoRepublika

(70)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.