Francuska će narednih dana drastično smanjiti subvencije za kupovinu električnih automobila na koji način se pomaže proizvođačima. Uvodi se sistem podsticaja s novom novčanom skalom u rasponu od dve do četiri hiljade evra, sve u u zavisnosti od visine prihoda kupca. Ranije se taj interval kretao od četiri do sedam hiljada evra.
Ovaj potez je, prema navodima novinske agencije Reuters, deo širih napora da se smanji javna potrošnja i da se napravi ogromna rupa u državnom budžetu, i dodatno stvara glavobolje proizvođačima automobila jer se već muče sa slabom potražnjom za električnim vozilima.
„Vlada ostaje čvrsto posvećena elektrifikaciji lakih vozila… Ali je zato mogućnost pomoći u kontekstu budžetske situacije izuzetno skučena“, rekao je vladin zvaničnik. Vlada u 2025. godini takođe cilja na ukupnu javnu pomoć za elektrifikaciju vozila od oko milijardu evra, što je manje u odnosu na lane kada je za ove namene opredeljeno nešto više od 1,5 milijardi evra.
Otprilike 70% nove sume će ići na bonuse za kupovinu, a ostatak za podršku kreatorima komercijalnih vozila i finansiranje takozvane šeme socijalnog lizinga za domaćinstva sa niskim primanjima.
AutoRepublika
(122)
Drzavni novac trebalo bi da ide u istrazivanje i razvoj a ne da krpi rupe u bilansu poslovanja.
Treba da ukinu, a ne da smanje subvencije.
Današnja vest
„Sada su, doslovno, „dužni kao Grčka“
Francuska se troškovima zaduživanja prvi put izjednačila sa Grčkom, uz visoki javni dug i slabu vladu koja balansira između nezadovoljstva građana i roka za usvajanje budžeta za iduću godinu.“