1. Home
  2. Life
  3. Biznis
  4. Volkswagen prodaje fabriku u Kini
Volkswagen prodaje fabriku u Kini
3

Volkswagen prodaje fabriku u Kini

121
3
Podelite sa prijateljima:

Volkswagen donosi teške odluke dok pokušava da preusmeri poslovanje. Kompanija se suočava s ozbiljnim finansijskim izazovima i nastoji da smanji troškove, što bi moglo uključivati zatvaranje fabrika u Nemačkoj po prvi put u istoriji, što novijoj to i starijoj. „Ekonomski razlozi“ već utiču na pogone van VW-ove matične zemlje, a danas je saopšteno da će kompanija prodati jedan proizvodni pogon, kao i dve test staze, u Kini.

VW prodaje fabriku koju vodi kao zajednički poduhvat sa kompanijom SAIC u kineskoj regiji Sinđijang. Međutim, Volkswagen je takođe najavio širenje saradnje sa ovom kineskom kompanijom, uz obećanje da će predstaviti 18 novih modela do 2030. i produžiti njihov sporazum do 2040. godine. Prva dva nova vozila, oba električna, trebalo bi da stignu već 2026. godine.

Prodaja fabrike u regiji Sinđijang dolazi nakon godina spoljnog pritiska da napusti područje gde su organizacije za ljudska prava otkrile zloupotrebe protiv lokalnog ujgurskog stanovništva, uključujući prisilni rad, prema navodima Nikkei Asia. I zvaničnici Pekinga i Volkswagena su negirali da se takve zloupotrebe tamo dešavaju.

Ranije ove nedelje, direktor marke VW Tomas Šefer otkrio je da ne vidi kako kompanija može ostvariti svoje ciljeve bez zatvaranja barem jedne fabrike u Nemačkoj. Verovatno će doći i do otpuštanja radnika, iako radnički savet kompanije smatra da bi se to moglo izbeći smanjenjem plata.

Volkswagen ima neizvestan put pred sobom dok se bori s rastućim troškovima, sve većom konkurencijom i opadanjem prodaje na ključnim tržištima. To nije recept za uspeh, ali situacija se može popraviti ako kompanija preduzme prave korake, što će verovatno uključivati dodatna zatvaranja pogona u budućnosti.

AutoRepublika

(121)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

3 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Matija

Sa stanovista internacionalne politike i ljudskih prava, ovo je tesko razumljiva odluka VWa. Internacionalne organizace odkrile su da na toj teritoriji postoje „zloupotrebe protiv lokalnog ujgurskog stanovništva“. Za ovu situaciju odgovornost snosi kineska vlada a ne VW! Uigursko stanovnistvo akcijom VWa dozivljava sada jos jednu nesrecu – nekoliko hiljada ljudi sada ostaje bez posla, to znaci nekoliko hiljada porodica ostaje bez ekzistencije.

Roki

VW i Nemačka država su, za neupućene, vršili teške povrede ljudskih prava i to na teritoriji Nemačke. Pretnja, prisilno delovanje i likvidacije su „dobar dan“ za sve koji rade protiv najvećeg poslodavca u zemlji – Volkswagen-a. Čak plaćaju i vlade mnogih zemalja u Evropi, a zarad ostvarivanja svojih ciljeva. Radili su čak i protiv stručnjaka koji su hteli da rade za druge firme u Evropi.
Za neverne tome, upućujem na video na YouTube, „Schmutziges Geld“.

Roki

Video:
„Schmutziges Geld, Die dunkle Wahrheit uber Volkswagen“.