Mahle – novi termo-modul može da poveća autonomiju električnih vozila za petinu

Mahle, snabdevač automobilske industrije, predstavio je termo-modul koji ima za cilj da poveća autonomiju električnog automobila do 20 procenata. Dva proizvođača već planiraju automobile sa ekonomičnim modulom.

Prema Mahleu, dve proizvodne porudžbine od proizvođača automobila dolaze od „etabliranog, globalnog proizvođača vozila“, a ovo je najveća pojedinačna porudžbina u istoriji kompanije. Druga porudžbina dolazi od „nadolazećeg, inovativnog proizvođača automobila iz Azije“.

Mahle ne navodi konkretna imena. Prema informacijama FAZ-a, radi se o grupi Stellantis i o kineskom proizvođaču BYD. Prema podacima kompanije, obim narudžbine iznosi 1,5 milijardi evra.

Mahle je prethodno kombinovao pojedinačno instalirane komponente u module za upravljanje toplotom koji kontrolišu temperaturu baterije, unutrašnjosti vozila, pogonskog sklopa i energetske elektronike. Prema navodima dobavljača, moduli rade znatno efikasnije od njihovih pojedinačnih delova i mogu značajno povećati domet električnog automobila do 20 odsto, kao i brzinu punjenja.

Moduli za upravljanje toplotom igraju ključnu ulogu u elektromobilnosti

U predstavljanju nove komponente Mahle kaze sledeće: „Mahleov modularni pristup omogućava manje instalacione prostore i drastično smanjen napor pri montaži“. „Moduli za upravljanje toplotom igraju ključnu ulogu u električnoj mobilnosti tako što pomažu da vozila budu atraktivna i pristupačna. Kao pokretač elektrifikacije, upravljanje toplotom je važna strateška oblast za Mahle grupu”.

„Budući da smo u mogućnosti da zauzmemo holistički pogled na termičke sisteme u vozilima, možemo razviti inovativne koncepte po meri za naše kupce“, kaže Jumana Al-Sibai, član menadžmenta Mahle Grupe i odgovorna za odeljenje upravljanja toplotom.

U oba modula, Mahle je kombinovao svoje pojedinačne komponente, kao što su električni kompresor, izmenjivač toplote, ventili za rashladno sredstvo i druge komponente, u jednu jedinicu za kupce. Jedan od modula je posebno visoko integrisan jer povezuje krug rashladnog sredstva sa krugovima rashladne tečnosti, prema inženjerima. Ovo osigurava da se baterija, pogon i unutrašnjost vozila snabdevaju dovoljnom toplotom zimi i da budu optimalno hlađeni leti.

Prodajni potencijal za upravljanje toplotom u električnim automobilima je tri puta veći nego kod vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, kaže Mahle. Tržište ovih tehnologija značajno raste zbog električne mobilnosti. Na osnovu obima globalnog tržišta od oko 35 milijardi evra za proizvode za upravljanje toplotom u 2021. godini, grupa očekuje preko 50 milijardi evra do 2030. godine. Mahle želi da učestvuje neproporcionalno u ovom rastu.

„Elektrifikacija je tema budućnosti. Naš fokus je na električnim pogonima i inteligentnom punjenju. „Činimo sve što možemo da učinimo električnu mobilnost privlačnijom i pristupačnijom“, kaže izvršni direktor Arnd Franz. Dugoročne, visoke vršne performanse veoma efikasno i bez retkih elemenata iz zemlje. Mahleov novi automatizovani sistem pozicioniranja proglašen je za globalni standard za bežično punjenje električnih vozila.

AutoRepubllika

(112)