General Motors je sredinom protekle godine najavio povratak na evropsko tržište. Doduše, ne u onoj meri kao nekada, kada su bili veliki igrač preko ponude brendova Opel, Vauxhall, pa i Chevrolet, već je za početak izložen samo električni krosover Cadillac Lyriq.
Čak i u tom slučaju ga niste mogli dobiti u celoj Evropi već samo u Švajcarskoj i Švedskoj, ali se posao očigledno isplatio pošto Cadillac sada kaže da će proširiti poslovanje i u Francuskoj, što bi trebalo da se dogodi u toku narednih nekoliko meseci.
Knjige za narudžbine će biti otvorene već ovog meseca, a prvi primerci će biti isporučeni kupcima između maja i juna ove godine. Početna cena iznosi oko 82 hiljade evra. Preračunato u dolare, spomenuta suma je 93.175 „zelembaća“, što znači da će Lyriq biti značajno skuplji u Francuskoj, nego što je to slučaj u Sjedinjenim Američkim Državama, gde njegova početna cena iznosi 58.590 dolara.
Ali razlika između modela za dva tržišta je drastična. Naime, na Starom kontinentu je dostupna samo konfiguracija sa dva električna agregata za ukupno 520 konjskih snaga i maksimalnih 610 Nm obrtnog momenta. To mu omogućava ubrzanje od nule do 100 km/h za 5,3 sekundi i maksimalnu brzinu od 210 km/h, uz vožnju od 530 kilometara sa jednim punjenjem baterije kapaciteta 102 kWh.
Cadillac smatra da će se kupcima dopasti podatak da njegov krosover stiže napucan opremom kao i garancijom na baterije u trajanju od osam godina ili 160 hiljada kilometara, zavisno od toga šta pre istekne od ta dva kriterijuma. I pored toga, Lyriq je značajno skuplji nego recimo Tesla Model Y Dual Motor Long Range, za koji je potrebno izdvojiti tek 50.980 evra u Francuskoj.
Cadillacov model je naravno značajno luksuzniji, ali ga Tesla nadmašuje u svim drugim kategorijama. Model Y ubrzava iz mirovanja do 100 km/h za manje od pet sekundi, može da dostigne maksimalnih 217 km/h, a pritom pruža i autonomiju od 565 kilometara.
Ni sam Cadillac ne očekuje da će prodati dosta Lyriqa u Francuskoj sa izuzetkom ponekog kupca koji bi da se razlikuje, ili par Jenkija koji žive u ovoj državi. Ali, to ga očigledno ne obeshrabruje, pošto planira da proširi poslovanje na još pet evropskih država do kraja 2025. godine…
AutoRepublika
(111)
