1. Home
  2. Vesti
  3. Poslednja dva primerka modela Ford Crown Victoria nestaju sa ulica Njujorka
Poslednja dva primerka modela Ford Crown Victoria nestaju sa ulica Njujorka
13

Poslednja dva primerka modela Ford Crown Victoria nestaju sa ulica Njujorka

2.99K
13
Podelite sa prijateljima:

Njujork je jedan od najvećih gradova na svetu i s populacijom od preko 21,5 miliona stanovnika, naravno ima i veliki broj taksi vozila. A ako bismo se vratili dovoljno daleko u istoriju, videli bismo da se broj žutih četvorotočkaša sa natpisom „Taxi“ obično deli na dva modela. Čuveni Checker je dominirao od dvadesetih do osamdesetih godina prošlog veka, nakon čega je dominaciju preuzeo Fordov velikan sa značkom Crown Victoria.

Američki proizvođač vozila je napravio poslednji primerak ove legendarne limuzine u septembru 2011. godine. Tokom poslednjih nekoliko godina serijske proizvodnje, većina napravljenih jedinica je bila za policijske namene, dok je civilna potražnja bila veoma limitirana.

Taksisti obično ne kupuju nove četvorotočkaše, već one polovnjake ranije korišćene od „momaka u plavom“, a oni uglavnom završavaju na aukcijama posle jednogodišnje upotrebe. Agencija koja reguliše broj taksista i njihova vozila se zove TLC (Taxi and Limousine Commission), a pravila kažu da automobili ne smeju da budu stariji od sedam godina. Pošto je poslednja modelska godina Crown Victorije bile 2012, to u teoriji znači da su svi primerci morali biti penzionisani posle 2019. godine.

Ali kao što nam je poznato, tada se desila epidemija virusa korone, pa je TLC odlučio da progleda kroz prste i odstupi od sopstvenog pravila. Većina vozača je odavno prešla na neke modernije automobile, ali ne i Ravinder Šarma i Harun Adbulah.

Obojica su kupila Crown Victorije nakon oko godinu dana korišćenja od strane policije i do sada prešli velike kilometraže. Šarma se zaustavio na brojci od 550 hiljada milja (880 hiljada kilometara), a Adbulahov model trenutno pokazuje 491 hiljada milja (785.600 kilometara) na satu. Crown Victoria ove generacije koristi relativno zastareli 4,6-litarski benzinac sa 239 „konja“, a snaga se prenosi na zadnje točkove preko četvorostepenog automatskog menjača.

Sumnjamo da je taksistima bitna snaga, ali kada je vozilo u pokretu gotovo svake sekunde, potrošnja svakako jeste. Fordova limuzina u proseku troši oko šesnaest litara na pređenih sto kilometara gradske vožnje, pa mnogi pitaju dvojicu taksista zašto nisu pratili svoje kolege i kupili recimo hibridni model Toyota Prius sa trostruko manjom potrošnjom.

Oni kažu da im je bitnije bilo da se automobil ne kvari i da rezervnih delova za održavanje ima na svakom ćošku po pristupačnim cenama. Oba automobila još uvek imaju originalne motore i menjače, a jedino što su vlasnici menjali su potrošni materijali.


Nažalost, pravilo TLC-a da progleda kod prste prekršiocima pravila više neće funkcionisati, što znači da Šarma i Adbulah mogu da voze svoje ljubimce još nešto više od mesec dana. Nakon toga će morati izaći na inspekciju, gde će biti oboreni, zato što je vozilo starije od sedam godina.

Zanimljiva je informacija da je takvo pravilo uvedeno tek početkom ovog veka. Kao što smo spomenuli, nekadašnji model Checker je korišćen na ulicama Njujorka sve do 1999. godine, kada je bio star više od dve decenije. Vlasnik Checkera je proveo poslednji dan vozeći mušterije besplatno, pa neće nas iznenaditi ako Šarma i Adbulah urade isto…

AutoRepublika

(2993)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

13 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
MRN

Kakvo je to „pravilo“ da policija vozi do godinu dana stara vozila ? Ili ja loše tumačim tekst ?

A kada bi se kod nas za taksi vozila uvelo ograničenje da mogu biti stara najviše do 7 godina, mislim da bi nam otpalo bar 3/4 voznog parka taksista.

Xtrimi

Vozilo provede godinu u policiji pa se posle prodaju. Verovatno ne sva , i verovatno ima veze sa NYPD i njihovim načinima upotrebe

Yankee

Verovatno su zakljucili da im se vise isplati menjati aute posle godinu dana (i preprodati one koje vec imaju) nego ih drzati na duzi period. Cini mi se da sam negde citao da prosecan policijski auto predje oko 90.000 milja godisnje i to je bas teskih 90.000 milja. Ne menjaju bas sve aute u zalihi, ja jos uvek vidim Crown Victorije ovde kod mene u gradu.

s mile

16 L u gradu, u TAXI….sa tom kubikažom…..i nije puno, mada hibridi su bar duplo ekonomičniji

Matija

Sada bi bilo vrlo interesantno da znamo sta dolazi posle Crown Victorije? Bilo bi logicno da bude elektricar.

Yankee

Ovde kod mene u Milwaukee taksi gotovo i nema, ubio ih Uber i Lyft. Ali recimo u Chicagu sam najvise vidjao taksi Toyotu Prius.

Kosta

Oduvek mi se svidjao Crown Vic, što se kaže, jednostavno i „pošteno“ vozilo. Šteta što ga nije bilo u Evropi, možda bi bio uspešan sa nekim drugim motorom…

Yankee

Tek da provozas Mercury Marauder… To je zli brat blizanac Crown Victorije, isti motor kao Mustang Mach 1.

Moja omiljena generacija Crown Victorije iz kockasti model iz 1980-ih godina, kada je Crown Victoria jos uvek bio deo ponude LTD-a. Nekako mi je uvek bio glavna asocijacija za Ameriku (zajedno sa Chevrolet Caprice iz istog perioda) jer su ih panduri i taksisti masovno vozili i uvek su se pojavljivali u filmovima.

comment image

Kosta

Koliko se sećam ili znam, bilo je nekoliko braće blizanaca Crown Victorie, Mercury marauder I Lincoln town car, mada je on bio neka fancy verzija, zar ne? Njega su sekli i pravili one gadne limuzine, kod nas su bile popularne za svadbe pre desetak i više godina. Bukvalno je mi je ovaj sa asocijacija na Ameriku, on i kamioni sa njuškom:D Inače sam uvek više za „Sleeper“ auto nego za onaj koji vrišti

Yankee

Ako pricamo o zadnjoj generaciji, onda su bili Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis, Mercury Marauder i Lincoln Town Car. Ali je ime Crown Victoria postojalo jos od 1955. godine tako da je imao dosta blizanaca iz Mercury i Lincolna kroz istoriju.

Yankee

Inace, proslog vikenda ispred prodavnice vidim ovu kockastu Crown Victoria, ali sa 2 vrata, neka bakica jedva izlazi iz nje. Crown Victoria te generacije je postojala kao limuzina, kupe i karavan, i dok limuzinu i karavan sa vremena na vreme vidim na ulicama, kupe ne pamtim da sam ikada video.

Kosta

Da, da mislio sam na poslednju generaciju tih automobila. Crown Victoriu sam video 2-3 puta u Beču, ove druge verzije nisam (osim town car u limuzinskom izdanju). Ne vidim baš poentu za kupe varijantu tog automobila, ali Bože moj, ima nas raznih haha Dolazi iz zemlje koja je izbacila i kabrio truck, tako da nas ništa ne sme iznenaditi. Garantujem da bi se više ljudi okrenulo da prodjem ulicom u ovom sa slike neko u nekom novom Bmw-u. Imaju neki šarm

Laki

Odličan.