Stručni žiri sastavljen od 59 sudija iz 22 zemlje bira Evropski automobil godine – Car of the Year (COTY) i odlučio je se za sedam finalista. Tu su električni automobili, hibridi i, po prvi put od inauguracione 1963. godine, u izboru se nalazi i kineski automobil, tačnije električna limuzina BYD Seal.
Među njima su, kao i prošle i ove godine, četiri potpuno električna automobila. Preostala tri automobila su takođe dostupna u potpuno električnoj verziji. BYD Seal, prvi proizvod kineskog proizvođača koji je ikada stigao u finale evropskog izbora, verovatno će izazvati najviše buke.
BYD je najveći proizvođač automobila sa električnim i elektrifikovanim pogonom na svetu i proizvodi sopstvene baterije sopstvenog dizajna i poluprovodnike, a žiri je trebalo da impresionira voznim karakteristikama i obradom.
„Dok su do sada, uglavnom kineski, ali i američki i drugi egzotični proizvodi, obično gubili prilikom uvrštavanja na konačnu listu kandidata, kada je jedan od uslova da je većina žirija mogla da ih testira unapred, bum proizvođača automobila iz Kine i njihovo uporište u Evropi prevazišli su ovaj argument“, rekao je jedini češki sudija Jan Duchon, glavni urednik magazina Automobil.
Laureat titule COTY 2024 biće svečano proglašen u ponedeljak, 26. februara 2024. godine, odnosno ponovo uoči otvaranja Sajma automobila u Ženevi.
Finalisti izbora COTY 2024 (po abecednom redu) jesu:
– BMW serije 5;
– BYD Seal;
– Let’s EV9;
– Peugeot 3008;
– Renault Scenic;
– Toyota C-HR;
– Volvo EX30.
AutoRepublika
(793)
Mrtva trka> BMW Serija 5 i BYD SEAL.
BYD Seal zasluzuje visok plasman u ovoj konkurenciji! Seal je ultramoderan i estetski perfektan. Mislim da bi C i D nosac trebalo da pokazu malo vise originalnosti, ovo sada je dizajnerska rutina.
BMW 5 jos uvek nosi svoj „barokni nakit“ iz proteklih decenija. BMW dizajneri trebalo bi da malo ispeglaju dizajn svojih standardnih limuzina. Njihova „nova generacija“ likovno je otisla u sasvim drugu krajnost, retro sa kraja 70-tih i pocetka 80-tih! Vidi Alfettu u ovom izdanju AR – kao da je ona bila uzor za BMW „novu generaciju“!
BMW bi trebalo da potrazi uzore za svoj novi lik u svojoj proslosti a ne u tudjoj! Ovde je CS iz 70-tih. Cistoca i elegancija njegovih linija je upravo ono sto Kinezi danas rade!
Ima jedan bijeli u Banjaluci, ali uvijek kasno izvučem telefon 😀
Prati ga pa ga uvati naspavanju! 🙂
Čim uslikam, šaljem