Lokalna proizvodnja automobila češke marke bi trebalo da započne sa startom 2024. godine. Pride, Škoda će u Kazahstanu sledeće godine pokrenuti i petnaest izložbeno-prodajnih salona.
Skoda brand products left the automobile market of Kazakhstan back in 2021: as it became known in the fall of
Proizvodi marke Škoda su napustili automobilsko tržište Kazahstana još 2021. godine: kako se saznalo u jesen iste godine, kao razlog je naveden stečaj distributerskog holdinga po imenu „BIPEK Auto Kazahstan“. Kompanija je delovala kao distributer automobila marke Škoda, a takođe je organizovala montažu modela češkog brenda u fabrici Asia Auto koja se nalazi u Ust-Kamenogorsku. Proizvodnja je obustavljena krajem 2020. godine, nakon čega je uvoznik prešao na isporuku gotovih automobila.
Kazahstanski mediji su u to vreme iznosili pretpostavke o tome kako će se brend u vlasništvu Volkswagena vrati na tržište Kazahstana, ali su priznali da je za tako nešto nužna i velika investicija. Bilo je priče i o izmenama u lancu logistike, potrazi za novim ortacima i o uspostavljanju lokalnih predstavništva.
Sada Škoda najavljuje povratak na tržište te velike azijske države i prema onome što piše u novinskim materijalima, češki brend je za partnera izabrao firmu Allur, s kojom je nedavno potpisan ugovor o lokalnom lansiranju proizvodnje četiri Škodina modela navedena u naslovu, što bi bilo pokrenuto u bliskoj budućnosti u fabrici u Kostanaju.
Kako navedosmo, kreće se i s otvaranjem maloprodajnih objekata, i to najpre u najvećim gradovima Kazahstana, to jest u Astani, Almatiju, Shimkentu i samom Kostanaju. Namera rukovodstva Škode je da uspostavi 5% tržišnog učešća u toj zemlji, i to u narednih pet godina.
AutoRepublika
(859)
Meni ovo liči na „kakiću, piškiću“ pislovnu strategiju i hvatanje za slamku…
S jedne strane ima smisla biti prisutan u tako velikoj zemlji ali se postavlja pitanje pristupa… Odlaskom iz Rusije , smanjenje u Kini, oni sada traže mjesto gdje bi mogli da se poprave…
Možda je plan iz Kazahstana izvoziti u Rusiju 😉
Pametan i lukav potez Škode.Kazahstan nije uveo sankcije Rusiji,naprotiv,preko Kazahstana mnogo toga sa zapada dolazi u Rusiju..tako će i Škoda.Čudi me samo što im je trebalo toliko vremena za to.Vjerovatno će i ostali (Renault,Peugeot..) vrlo brzo uraditi isto..
Otanjio poso u Kini, a polako će i u EU, pa traže gde mogu da prođu. Nikome ne smetaju isplate u rubljama, samo se foliraju
Ma kakvi smeta…pa Austrija članica EU plaća gas Rusima u rubljama.
Šššš…nemo neko da ĉuje…to je tajna….
A razlog zapadnog otanjivanja posla u Kini je i u tome što su Kinezi naučili da prave kvalitetne automobile koji su dosta jeftiniji od zapadnih.Ja bi rekao da Kinezi prosto imaju manju maržu od vječito gladnih i nezasitnih zapadnjaka i tu ih Kinezi dobijaju,za sada.
Njihovi menadzeri ne primaju plate u iznosu merenom u desetinama miliona evra…
Cisto sumnjam i da njihova radnicka klasa ima 13. i 14. platu, bonuse, 5-6 nedelja placenog godisnjeg odmora, 3 meseca otkazni rok… U Francuskoj je radna nedelja 35 casova, a svako malo neki strajkovi. Sve to ima svoje…
Pa jesi u pravu,u mnogim tamosnjim firmama radnici lice na robove ..
Misliš imaju vrijedne radnike koji vole da rade? 😀
Simply Clever
Mislim da Škoda planira da iz Kazahstana napadne tržište Severne Amerike. Lukav potez …
Rusko trziste prihvata Skodu mnogo bolje nego Fiat-a i francuske proizvodjace ,jer je VW. A i mi smo se „snalazili“pod sankcijama.