Isuzu Motors Limited planira da koristi tehnologiju vodoničnih gorivnih ćelija u predstojećem teškom kamionu, koji treba da stigne 2027. godine. Donor iste je Honda Motor Company.
Obe kompanije potpisale su sporazum u januaru 2020. na osnovu deljenja istraživanja o pogonima na gorivne ćelije za teške kamione. Kompanije reklamiraju još neotkriveni kamion kao alternativu sa „nultom“ emisijom koja nudi veliki kapacitet nosivosti i velike udaljenosti između (brzih) stanica za punjenje gorivom.
Honda Motor Company i Isuzu Motors Limited planiraju da počnu testiranje prototipa svojih predstojećih kamiona na javnim putevima do kraja marta naredne godine. Isuzu neće biti prva kompanija koja je izbacila kamion na vodonik, a Hyundai se sprema da isproba svoj teški kamion Xcient sa vodoničnim gorivnim ćelijama u Australiji. Isuzuov kamion se trenutno testira u Švajcarskoj i Kaliforniji.
Vredi napomenuti da vlade duž istočne obale Australije sarađuju na stvaranju „obnovljivog“ superautoputa za punjenje vodonikom za podršku kamionima sa gorivnim ćelijama.
AutoRepublika
(131)
Primena vodonika kod teskih vozila dobija sve vece ubrzanje. Postoji velika verovatnoca da ce ovaj trend povuci primenu vodonika i kod putnickih automobila, verovatno u srednjem i gornjem segmentu velicine.