Britanska marka je na samom početku aprila objavila zvanične tizere nove generacije krosovera po imenu Countryman, a na osnovu čega smo mogli da naslutimo kako će izgledati, onda kada bude predstavljen.
Countryman je inicijalno debitovao tokom 2010. godine, postajući tako serijska verzija koncepta promovisanog 2008. godine, zvanog Mini Crossover Concept. Bio je to prvi SUV marke, i prvi model kompanije s petoro vrata, od momenta kada je BMW preuzeo kontrolu nad poslovanjem Minija.
Danas s proizvodnih traka silazi model druge generacije kompaktnog krosovera, a njegova premijera je upriličena krajem 2016. godine, dok smo ga mi testirali koji mesec kasnije, neposredno nakon što je uvezen prvi primerak. Taj test možete pronaći pod naslovom „Retro šik“. Restilizacija je usledila u korona godini. Nije tajna da će novo pokolenje pred kupce ubrzo, a imali smo priliku da ga razgolićenog vidimo i na takozvanim špijunskim fotografijama.
Jasno je da će novitet krasiti slične proporcije koje su aktuelne i kod tekućeg modela dok će razlike u stilu biti više evolutivne prirode uz neka obeležja viđena na prošle godine izloženom konceptu Acemanu. Očekujte nešto uglovitije farova i veću masku hladnjaka na njuški vozila. Automobil će dobiti poklopac motora tradicionalnog oblika i neće natkrivati prednje svetlosne grupe.
Novi Countryman će biti lako prepoznatljiv kada se osmatra s boka, između ostalog i zbog ručica za otvaranje vrata u liniji sa spoljašnjim panelima karoserije, baš onakvim kakve su dobili i novi proizvodi BMW-a, pri čemu tu mislimo na kupe iz Serije 2, ali i na Gran Coupe iz iste serije, kao i na aktuelni krosover X1. Na zadnjem kraju će biti uočljivije promene. Countryman i tu dobija ćoškaste signalne grupe koje će možda integrisati dekorativni umetak, dok će prostor predviđen za pričvršćenje registarske oznake biti izmešten s poklopca prtljažnika na zadnji branik.
Nova iterecija krosovera dolazi s tradicionalnim pogonom SUS i s električnim agregatom, a taj će dobiti sufiks EV. Poslednje navedeni će biti raspoloživ u više verzija: Countryman E će nositi jedan električni motor sa 188 konjskih snaga, snažnija će biti verzija s integralnim pogonom, ona po imenu Countryman SE ALL4. Uključivaće duet električnih agregata ukupne moći 308 „grla“. Što se tiče tradicionalnih verzija, biće predstavljene trubobenzinskim trocilindrašem zapremine 1,5 litara i četvorocilindarskim lakim hibridom s dva litra zapremine (48V).
Premijera noviteta je zakazana u kasnijem delu godine, dok je nešto ranije, ali i dalje u ovoj 2023. godini prikazan i serijski električni kabriolet s oznakama Minija.
AutoRepublika
(138)
Forma Minija je toliko elementarna da je svaki pokusaj njene „modernizacije“ zapravo atak na Minijev identitet! Svojevremeno je proizvodjac Minija, britanski Ostin, vise puta pokusavao da „modernizuje“ Minija i svaki taj pokusaj je propao! Publika se uvek opredeljivala za klasicnog Minija. Svi ovi pokusaji da se „gnjece“ farovi, izduzuje ili prosiruje maska i tome slicno, vode u opasno udaljavanje od „originala“! Moju paznju prema Miniju drzi samo Mini One, sve ostalo je samo komercijalni surogat.