Nissan i dalje veruje u limuzine
Na štandu Nissana na Sajmu automobila u Pekingu prikazane su dve limuzine i dva krosovera u vidu koncepata. Prvi od njih trebalo bi da bude u serijskom obliku tokom godine.
Sajam automobila u Pekingu bio je svedok otkrivanja brojnih koncepata, uključujući dva koja, iznenađujuće, nisu krosoveri. Reč je o modelima Epoch i Evo, koji će postepeno postati automobili za serijsku proizvodnju. Ali vrlo moguće samo za kinesko tržište; ovi koncepti su kreirani u saradnji sa lokalnim partnerom Dongfengom.
Zlatni Nissan Epoch Concept je potpuno električni automobil za gradsku i prigradsku vožnju, a u serijskoj verziji namenjen je ljudima koji „žele da prošire svoj životni stil dizajnom i tehnologijom“, piše ovaj proizvođač. Automobil nudi veštačku inteligenciju, povezanost sa „Internetom stvari“ (Internet of Things -IoT) i virtuelnog ličnog asistenta koji prepoznaje emocije u komunikaciji.
Evo je PHEV i, prema rečima proizvođača automobila, odličan je za putovanja vikendom ili „stvaranje posebnih trenutaka za celu porodicu“. Ima širok spektar funkcija za podršku vožnji i bezbednosti, a naravno i virtuelnog ličnog asistenta.
Model Epoch bi trebalo da dobije svoju serijsku verziju u toku godin. Evo bi trebalo da se pojavi na tržištu nešto kasnije.
Limuzine su otkrivene pored dva krosovera, modela Epic i Era. Prvi od njih je električni automobil „za avanturističke urbane parove koji vikendom idu u istraživanje“ i nudiće autonomnu vožnju u gradu i na autoputevima. Takođe ima funkciju V2L (vehicle to load) za napajanje električnih uređaja iz baterije.
Koncept Era je ponovo PHEV i namenjen je mladim preduzetnicima kojima je automobil drugi dom. Nudi pogon na sva četiri točka e-4orce, vazdušno oslanjanje i sedišta „nulte gravitacije“, šta god to značilo.
Saopštenje za javnost govori o Nissanovom pristupu kineskom tržištu „u Kini, za Kinu“, sugerišući da serijska verzija nijednog od četiri koncepta neće uspeti da izađe van tamošnjeg tržišta.
AutoRepublika
(134)
Velike SUVce tipa BMW, VW, Audi, Porsche i tsl. pocinjem da mrzim! Njihove dimenzije su sasvim besmislene! Verujem u limuzine i prave terence.
„Zlatni Nissan Epoch Concept je potpuno električni automobil za gradsku i prigradsku vožnju“ – Velika, aerodinamicna limuzina je za grad i okolinu?! Imam utisak da nesto nije u redu sa ovom definicijom! 🙂 Ovaj, gradski auto je veoma lep i elegantan, sa sportskim „misicima“ oko tockova. Nadajmo se da ce neizmenjen uci u seriju!
Prilozeni SUV je, na protiv, prava karikatura.
„Velike SUVce tipa BMW, VW, Audi, Porsche i tsl. pocinjem da mrzim! Njihove dimenzije su sasvim besmislene! Verujem u limuzine i prave terence.“
Tako je inženjeru🍻
Dosta mi je „tenkova“ i „bunkera“ na ulici! Kada se sa njima sretnem u nekoj uzoj ulici i vidim njihove panicne poglede jer nemaju pojma gde im je auto, digne mi se pritisak! Pocinjem da urlam: „majmune, sto si kupio to cudo ako ne znas da vozis?!“
Joj skoro, lčekam sina da završi čas u muzičkoj školi, ispred mene slobodna dva parking mjesta i ide lik sa Mercedes S klasom, ja nisam mogao da vjerujem da takva nesposobnost postoji, pola mečkr jr bilo na ulici, ja se još pomjerio, alidžaba dva i po mjesta njemu nisu dovoljna…
I onda se ja zapitam: A šta njega vule da kupi takav „autobus“ od auta? Pa za njega je Smart previše. Ali pošto ima para njega sledje S klasa, a to što ne zna da vozi (čovjek je oko 50 godina nije početnik), to nema veze…
Moderni automobili, jeftiniji od tog Mercedesa, imaju funkciju automatskog parkiranja. Mozes da izadjes iz auta i da mu kljucem das daljinsku komandu da se parkira. Isto tako mozes da mu naredis da se isparkira. Prednost je sto tako moze da se parkira u vrlo uskom prostoru gde je nemoguce otvoriti vrata. Gledao sam dokumentarac na TV.
Možda je samo bahat…
To je samo jedna od mana „tenkova“ i „bunkera“…
Neće se Nisan-san ljeba najesti od prikazanih kanti.
Jenom ih je Rendžo sa dna vadio. A takih više neće da bude. Mažda neki ludi Kinez….