Savremena interpretacija legendarnog minibusa, Volkswagen ID. Buzz je debitovao pre oko godinu dana s ultra modernim dizajnom, čisto električnim pogonskim sklopom i održivim rešenjima koja uključuju kožu neroganskog porekla i materijale dobijene reciklažom, a koji su korišćeni u enterijeru. Neke od ovih ekoloških inovacija će biti prenete i na ostale modele iz porodice ID i tu mislimo na one s oznakama ID.3, ID.4, ID.5, pa čak i na dolazeći ID.7.
Dakle, Volkswagen je s modelom ID. Buzz ušao u priču proširene upotrebe recikliranih materijala. Tako su na primer, materijali dobijeni od plastike izvađene iz okeana, ili od plastike izvučene iz starih PET flaša izrađivane pojedine površine u enterijeru, dok su presvlake sedišta izvedene od materijala koji VW naziva „morskim predivom“, i kojeg čini oko deset procenata prikupljenog morskog otpada. Ovakva rešenja sveukupno donose za više od 30% uštede u emisijama CO2 u poređenju s implementacijom konvencionalnih materijala koji se koriste u automobilskoj industriji.
Pored pobrojanog i neke od krovnih površina kao i podnih obloga su napravljene od recikliranog poliestera, dok se druge reciklirane plastike koriste u izolacionom sloju tepiha pomenutog modela zvanog ID. Buzz. Reciklirani materijali se na spoljašnjosti mogu pronaći u zaštitnim oblogama podvozja i oblogama kućišta točkova.
Naposletku, ali ne i najmanje bitno, Volksvagen više ne koristi hromirane ukrase za panele vrata i za volan, jer ih je firma zamenila tečnom bojom sa hromiranim izgledom, a koja ima vezivo na biološkoj, to jest organskoj bazi. Ne ulazeći u konkretne detalje, Volkswagen kaže da će većina ovih rešenja sada biti primenjena na ostatak porodice koja se preziva ID, uključujući ažurirani ID.3 i nadolazeći ID.7.
Imamo najavu prikazivanja modernizovanog modela ID.3, i to za 1. mart. Doneće minimalne dizajnerske izmene, ali i značajne novine u putničkoj kabini. Pored intenzivnije upotrebe recikliranih materijala, obećanje Volkswagena pokriva i najavu kvalitetniji obloga, 12-inčni ekran osetljiv na dodir i redizajnirani centralni panel s dva držača za čašel.
Entuzijasti koje raduje višak konjskih snaga će obradovati podatak da je u procesu razvoja i nabrijanija alternativa s oznakom GTX. Nemci iz Volkswagen u međuvremenu rade i na verziji ID. Buzza s produženim međosovinskim rastojanjem, a koji će se prodavati u Sjedinjenim Američkim Državama.
AutoRepublika
(178)
Svi se kao brinu za okolinu i kao forsiraju reciklažu.Pa hajde nek se nađe meki mangup među ovim eko političarima i nek zabrani kokakoli da prodaje proizvode u plastičnoj ambalaži svoje proizvode.Hoće al malo sutra a koliko ja vidim po smeću pored puta naj više je plastičnih flaša to bi prvo trebalo zabraniti.Nekada se čak i za jestivo ulje menjala ambalaža tj sipalo se a sada od 5ml. do 50l sve u plastici.
Dakle sad je smeće i zvanično? 😜🤣😂
ID buzz, je godinama najavljivan, tizeri, fotkice, i konačno krenuo u proizvodnju , valjano skup, i samo formom vezan za original
za li neko web sajt gde se može videti konkretna prodaja / proizvodnja toliko reklamiranog a još duže iščekivanog Buzza….