1. Home
  2. Vesti
  3. Kinezi doživljavaju BMW luksuznom markom, Amerikanci performantnom
Kinezi doživljavaju BMW luksuznom markom, Amerikanci performantnom
3

Kinezi doživljavaju BMW luksuznom markom, Amerikanci performantnom

1.71K
3
Podelite sa prijateljima:

Ne bi trebalo da nas začudi to što na različitim tržištima sveta od izuzetnog značaja za proizvođače, automobilski brendovi imaju različiti imidž. Različiti su i ukusi ljudi na zasebnim teritorijama, pa i pogledi na određene pojmove i pojave. Tako se nemačka marka BMW u Sjedinjenim Američkim Državama smatra onom koja reprezentuje performantne automobile, dok isti amblem u Narodnoj Republici Kini biva asociran s luksuzom, a ne sportskom notom, u prvom redu.

O ovome je nedavno pričao Adrijan fon Hojdonk s mesta dirketora dizajna grupacije BMW, kao i Holger Hamp s mesta predsednika entiteta zvanog BMW Designworks, i to s novinarima portala BMWblog kada su ih predstavnici sedme sile posetili u novootvorenim kancelarijama pod kontrolom bavarskog proizvođača u kalifornijskom gradu Santa Monika.

Otvaranje kancelarije u Kaliforniji se preklopilo sa Sajmom umetnosti Frieze, koji se održava u Los Anđelesu i tom prilikom je duet zvaničnika bavarske marke naširoko govorilo o objektu Designworksa, kao i o temama koje se odnose na umetničke automobile, važnost saradnje i izazove s kojima se suočavaju stilisti BMW-a.

Glavna tema zanimljivog razgovora se ticala i razlikama u percepciji estetike koja nužno postoji između Evropljana, Amerikanaca i Kineza. Opet, kako je naveo fon Hojdonk, istraživanja tržišta ukazuju na to da se ide ka približavanju ukusa kupaca na međusobno udaljenim destinacijama, a ne da se udaljavaju. Možda najveća razlika u stvarnosti proizilazi iz američke percepcije BMW-a i njegovog uticaja na svetsko tržište. “Američki kupci vide BMW kao sportsko vozilo, tako doživljavaju čak i veliku Seriju 7. Nasuprot tome, u Kini je BMW simbol luksuza,” tvrdi on.

Dizajneri nemačkog proizvođača su se opredelili da kod Serije 7 fino isprofilišu liniju između agresivnosti i osobenog luksuznog stila, s jedne strane i ako bi premostili ove razlike karakteristične za važna tržišta. Ova limuzina nudi i agresivan i osoben stil s više luksuznih detalja poput površina za sedenje presvučenih kašmirom i prigušene paleta boja. Voleli ga ili ga mrzeli iz dna duše, čini se da BMW-ov vodeći model ima odjek kod kupaca, bez obzira na tržište.

Međutim, ako postoji tačka približavanja između različitih tržišnih ukusa, to je u suprotnosti sa individualnim preferencijama. Kako fon Hojdonk objašnjava, „više ne postoji jedna jedinstvena formula. Možda ste pre tridesetak godina, ako ste već dostigli određeni nivo uspeha u životu, želeli da pripadate tom luksuznom segmentu. Ali mislim da ljudi danas ne mare toliko za to. Žele da dobiju sopstveni luksuz i satisfakciju. Postalo je mnogo više lično.“

AutoRepublika

(1712)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

3 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Matija

Adrian van Hooydonk (on je holandjanin a ne Svaba) kaze: „Postalo je mnogo više lično.“ Dragi moj Adriane, izbor automobila je oduvek bio odraz karaktera, snova i ambicija, dakle duboko intimna odluka! Od Neandertalca na ovamo nista se nije promenilo! To je tema o kojoj cesto govorim: automobil mora da ima svoj karakter, ne sme da se izgubi u masi! Auto sa jakim karakterom moze puno da kosta ali i ne mora – spomenimo samo Mini Austin, FIAT 500 ili Mustang i njemu slicne, BMW 2002, Alfu GTA Junior, itd. Na drugom kraju skale nalaze se Rols, Bentli, Jaguar, Maserati,… Pročitaj više »

Laki

Bravo.

BB

Još jednom, bravo!