Krosover Zeekr X se skinuo do pojasa, u najboljem maniru striptiz klubova

Svi smo očekivali da ovih dana debituje model koji će poneti naziv 003, ali smo dočekali da najsvežiji izdanak loze Zeekr ponese indeks X. Iznenađenje je utoliko veće kada se zna da je pre samo par dana prikazan set zvaničnih fotografija kamufliranog prototipa s pomenutom numeričkom oznakom,  a pride i gama ovog brenda već uključuje liftbek 001 i minivan 009 . 

Pa opet, u holdingu Geely, kao imaocu prava na upotrebu marke Zeekr, su rešili da izmene koncept dodele naziva svojim adutima, pa je treći model u asortimanu dobio još jednostavnije ime. Upoznajmo Zeekr X.

Novitet po gabaritima igra za tim kompaktnih krosovera, i po veličini je blizak modelima BMW X1 i Volvo XC40. Dakle, dugačak je 4.450 milimetara, širok je 1.836 mm, visok – 1.572 mm, dok se između prednje i zadnje osovine prostire ukupno 2.750 mm.

To što dimenzijama liči na pomenuti dvojac, ne znači da nije autentičan. Zeekr X se izdvaja neobičnim stilom i brojnim atipičnim rešenjima. Rukovodilac tima dizajnera koji je u Geely došao iz marke Bentley Stefan Cilaf kaže da je dao sve od sebe. Na primer, vrata čija su prozorska stakla lišena okvira takođe funkcionišu i bez ručica za otvaranje, a umesto njih su implementirana dugmad na krovnim stubovima i ona su zadužena za otključavanje električnih brava.

Dnevna svetla slede matricu u obliku malog latiničnog slova H i svako poseduje po 41 lampu LED, dok su glavni farovi pričvršćeni ispod njih i nude tehnologiju matriks. Bočni retrovizori takođe slede ideju montaže bez okvira, dok je mesto gde se nalazi priključak za punjenje strujom, takođe fino skriven. Podižuća peta vrata integrišu dva stakla, a gornje koje je skoro vodoravno postavljeno, može se smatrati i produžetkom krova.

Nažalost enterijer se može videti samo na špijunskim fotografijama, i tako je za sada. Konsturisan je sledeći ideju promocije minimalizma, ali ipak pruža dva ekrana i mali broj tastera. Avaj, tehničke specifikacije ostaju takođe u zoni misterije, a jedino je naznačeno da je krosover Zeekr X utemeljen na arhitekturi SEA (Sustainable Experience Architecture) koja je modularna po prirodi, a koja je u isto vreme iskorišćena i za bazu preostala dva modela brenda. Najmoćnija bimotorna verzija će moći da doleti za samo tri sekunde, iz mesta do „stotke“.

Premijera modela s povišenim odstojanjem od tla i naposletku imenovanog kao Zeekr X, a koja bi bila „punomasna“, najavljena je za proleće. Jasno, kinesko tržište kao domaće, biće prvo na kom će taze model nastupati. To ne znači da ovaj Zeekr neće dobiti opciju „rominga“. Naprotiv, do kraja godine bi trebalo da bude izložen i na evropskom tržištu, ako se ostvare planovi holdinga Geely. Upravo ovaj krosover bi bio prvi Zeekr dostupan nama na Starom kontinentu.

Zapravo, kako i pisasmo pre neki dan, Zeekrovi „iksići“ su već na evropskom tlu. Ovde se testiraju prototip primerci.

AutoRepublika

(1146)