1. Home
  2. Prezentacije
  3. Zeekr 001 je prvi elektromobil s baterijom Qilin i s preko hiljadu km autonomije
Zeekr 001 je prvi elektromobil s baterijom Qilin i s preko hiljadu km autonomije
4

Zeekr 001 je prvi elektromobil s baterijom Qilin i s preko hiljadu km autonomije

819
4
Podelite sa prijateljima:

Zeekr 001 počeo je da se prodaje u Kini pre nešto više od godinu dana, a pod okriljem novog brenda koji je kreirao Geely za proizvode sa „nultom“ emisijom. Ovaj model je u početku trebalo da bude pod brendom Lynk & Co, promenio je ime kako bi predstavljao brend koji je više premijum, a sa kojim će biti pušten u Evropu 2023. godine.

Njegov prvi model je elegantan i sportski Shooting Brake sa veoma avangardnim dizajnom koji nasleđuje stilske detalje od Lynk & Co, kao što su dve LED trake na prednjoj strani. Ovaj model je dobio važnu novinu. Spoljašnjost ili unutrašnjost nisu dirane, a potonja se izdvaja po ekranu instrument table od 8,8 inča i 14,7-inčnom ekranu osetljivom na dodir na centralnoj konzoli.

Ono što su poboljšali je oprema, nudeći novu presvlaku od napa kože koja može biti crne, plave, sive i braon boje. Pored toga, prednja sedišta su opremljena sa višestrukim električnim podešavanjima, grejana su, klimatizovana i takođe imaju funkciju masaže. Firma nudi ekrane osetljive na dodir ugrađene u naslone prednjih sedišta sa 5,7 inča.

 

Ali najveća novina Zeekra 001 je između osovina. Firma nudi novu bateriju, CATL Qilin, koja je direktno integrisana u platformu. To je napredna tehnologija koja nudi visoke performanse. Kineska firma je istakla da će ova baterija, kapaciteta 140 kWh, biti povezana sa najosnovnijom verzijom modela, pa će napajati elektromotor smešten pozadi koji daje maksimalnu snagu od 271 konjske snage.

Sa njim će ponuditi maksimalnu autonomiju sa jednim punjenjem od 1.032 kilometra, prema kineskom ciklusu CLTC.

Zeekr 001 se takođe nudi sa verzijom sa pogonom na sve točkove i dva elektromotora koji daju maksimalnu snagu od 543 KS, sa kojima ubrzava od nule do 100 km/h za samo 3,8 sekundi. Oba su povezana sa baterijom sa dva nivoa kapaciteta, 86 i 100 kWh, sa kojima ima maksimalne domete od 545 i 740 kilometara, respektivno.

AutoRepublika

(819)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

4 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Tradicija

Kinezi će izgleda sledeći da budu na listi da se ratuje na njihovom tlu.Ovo što oni rade EU neće gledati tel tako ako ovako nastave da rade evroski premijum brendovi mogu da zatvore fabrike jer ko će normalan kupiti BMW sa dometom od 300 km kad može uzeti ovog kineza i još jeftinije da ga kupi.

Fala Qrcu

Šta ko će, Bozinovic!..ah, reče ti normalan. A jes, onda si dobro reko 😜😜😜

TheStig

Fantastično izgleda. Samo da su ovaj tablet „Tesla“ drugačije inkorporirali bilo bi 10/10.

Fala Qrcu

1000? A je li? E, oću i ja jedan da mi se pokloni, a to je manje od 2.😁