Volkswagen najavljuje svetsku prezentaciju novog električnog automobila na sajmu CES 2023
Volkswagen je najavio predstavljanje jednog od najvažnijih noviteta nemačke firme za predstojeću 2023. godinu i koji će biti predstavljen praktično odmah posle Nove godine, nekoliko sati pre otvaranja novog izdanja CES-a u Las Vegasu.
Više je nego jasno da nemačka firma želi da privuče što više pažnje, uprkos činjenici da će njena važna novina biti prisutna na štandu na severnoameričkom događaju.
Ovaj model za sada ima ime Volkswagen ID. Aero, ali će usvojiti ime u skladu sa kojim će popuniti prazninu koju je ostavio Passat i koji će postati ID.7, što će biti potvrđeno 3. januara 2023. godine.
Još jedan debi se sprema, ali u ovom slučaju je restajling modela ID.3. Ažuriranje ID.3 se dugo očekivalo i zakazano je za sledeće proleće.
ID. Aero je ključni deo Volkswagenove strategije u Americi i smatra se pravim rivalom Teslinom Modelu 3.
Što se tiče enterijera, ID. Aero će ponuditi osveženi i razrađeniji enterijer, sa zaokruženom kontrolnom tablom sa blago zakrivljenom i integrisanijom digitalnom instrument tablom, kao i velikim ekranom osetljivim na dodir na centralnoj konzoli.
ID. Aero će ponuditi veliki prostor sa pet sedišta, kao i niz različitih verzija sa jednim i dva elektromotora, pogonom na zadnje točkove i pogonom na sve točkove, snage između 204 i 380 KS, kao i moćnu bateriju do 111 kWh koja navodno može omogućiti do 700 kilometara autonomije sa jednim punjenjem.
AutoRepublika
(1447)
Svi ID modeli VWa imaju jedan isti problem – dizajn! Susret sa njima na ulici je vrlo neprijatan jer izgledaju veoma masivno. Gornja linija karoserije, koja razdvaja limene od staklenih povrsina, ima oblik „talasa“ koji nije bas srecno definisan – ne vidi se logicna veza ove linije sa tockovima i ostalim delovima karoserije. Kada pogledate gornju sliku novog modela, na prednjem delu dominira forma koja asocira na staromodni branik?! Svi ostali proizvodjaci oblikuju povrsinu prednjeg dela tako da se dobije vizuelni utisak dinamike. Za razliku od njih, VW daje utisak tezine i statike. Sa ovakvom ponudom nije ni cudo da… Pročitaj više »
Slažem se Matija, ja bih zabranio VW da dizajnira „in house“ bilo šta. Plaše narod po ulici 😀
Tebe treba zabraniti, dekretom, ukazom, uredbom, zakonom, ustavom. Sve user**š, sve usmrdiš.
Odjebi u skokovima kako si i doskakao ovdje. 😁
…i kostace jedno 70.000eur.
Neka, hvala, uskoro u Evropu stize BYD, upola cene.
Ima da im Kinezi razdrmaju kavez kada dođu u EU .. i to valjano
… osim ako ih EU ne ograniči carinama. Ne mogu prevelike, ali neke će sigurno udariti, koliko god mogu.
Što se mene tiče, nikad ovo neće moći da zameni Passata, ma šta oni trabunjali.
Potpuno se slažem.
Kasni „folcika“ u svijet el. automobila najmanje jedno 8 godina.Za to vrijeme su Tesla, BYD, i ostala družina odmakli jako daleko.