1. Home
  2. Prezentacije
  3. GAC lansirao hiperautomobil Aion Hyper SSR
GAC lansirao hiperautomobil Aion Hyper SSR
0

GAC lansirao hiperautomobil Aion Hyper SSR

56
0

Marka Aion je uspostavljena pre četiri godine od strane kineskog koncerna GAC uz zamisao da se pod ovim brendom plasiraju električni automobili, ali su do sada svi četvorotočkaši ove divizije nosili amblem matične marke. Podsetićemo da se radi o stilizovanom slovu G. A tek sada možemo da vidimo i zaseban logotip koji je uveden, a on će se uskoro naći na svim komercijalizovanim modelima Aiona.

Tako je električni hiperautomobil Aion Hyper SSR postao premijerni nosilac amblem nove marke.

Ovde ne pričamo o dizajnerskom konceptu, niti je reč o nepokretnoj maketi. Naprotiv, radni prototip koji je prikazan tokom prezentacije je funkcionalan, dok je uprava GAC-a naglasila da će komercijalizaciji hiperautomobila pristupiti naredne godine uz težnju da se na tržištu nađe tokom oktobra 2023.

Početna cena na domaćem tržištu bi bila astronomska i iznosila bi nekih 184 hiljada američkih dolara. Šta se nudi za taj novac?

Kupe Aion Hyper SSR je 4.538 milimetara dug (što je otrpilike isto koliko meri i Ferrari 296 GTB) dok je širina na nivou od 1.988 mm. Karoserija je u potpunosti izvedena od plastike ojačane ugljeničnim vlaknima. Vrata se otvaraju na gore i potpuno su elektropokretana.

U kabini su montirana dva sedišta, kao i neobičan četvrtast „obruč“ upravljača, a tu je veliki monitor multimedijalnog sistema dijagonale 14,6 inča, a i kompaktni instrumentacioni displej (8,8 cola). Broj fizičkih tastera je sveden na apsolutni minimum.

Bazična verzija će biti u stanju da dobaci do 100 km/h za svega 2,3 sekunde, ali drugih pojedinosti i spektra tehničkih specifikacija nemamo. Nešto ih je malo više o varijanti pod imenom Aion Hyper SSR Ultimate.

Takav kupe će posedovati duet elektromotora ukupne snage 1.225 „grla“. Obrtni moment na točkovima (to jest pomnožen sa prenosnim odnosom menjača) dostiže 12.000 Nm. Deklarisana je informacija da će ova modifikacija moći da ubrza do “stotke” za samo 1,9 sekundi, što je skoro jednako dobro kao rezultat koji postiže serijski model Tesla Model S Plaid.

Za verziju Ultimate će Kinezi tražiti čak 241 hiljadu američkih dolara, ali to je otprilike sve što za sada znamo o ovom hiperautomobilu, a to je zato što konstruktor mudro ćuti. Knjiga porudžbina jeste otvorena, ali oni koji će se prvi obradovati ovom vozilu, moraće da čekaju još jednu dodatnu godinu.

AutoRepublika

(56)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments