AR pijaca klasika: „Gas Monkey“ prodaje deo svoje kolekcije

Sigurno smo svi gledali emisiju „Fast N’ Loud“ na kanalu Discovery u kojoj grupa ljubitelja automobila kupuje, restaurira i preprodaje klasične četvorotočkaše u američkoj saveznoj državi Teksas. Vlasnik i osnivač firme „Gas Monkey“ je Ričard Ravlings i tokom godina njegova emisija je bila jedna od najgledanijih na američkoj kabloskoj televiziji.

Nismo baš sigurni zašto bi neko kupio automobil „sređen“ od strane Gas Monkeya pošto bi ekipa u većini slučajeva samo zakrpila ono što se zakrpiti može, i onda ga prodala po značajno većim cenama.

Međutim, Ravlings se takođe pokazao ekspertom (ako ga tako možemo nazvati) za pronalaženje gotovo nekorišćenih klasika koji iz ovog ili onog razloga nikada nisu dočekali da završe na ulicama. Daleko od toga da je znao nešto posebno kako da ih pronađe, već su ga jednostavno ljudi kontaktirali i nudili mu svoje četvorotočkaše kako je popularnost Fast N’ Louda rasla.

Ričard je sada spreman da se reši dela svoje kolekcije i na sajtu za preprodaju „Bring a Trailer“ se trenutno nalazi 27 automobila i još dva motorickla. Nećemo ih sve predstavljati već samo one najzanimljivije, a ukoliko želite da vidite kompletnu listu, možete da kliknete na ovaj link.

Pa hajde da krenemo od onoga najskupljeg. Reč je o modelu Toyota Supra iz 1993. godine, koja je ujedno bila prva godina za omiljenu generaciju japanskog sportiste. Do sada je prešao tek 25.600 kilometara. Ispod haube se krije veoma poželjan 3,0-litarski turbobenzinac sa 320 konjskih snaga, mada je menjač manje zanimljiv, onaj četvorostepeni automatski.

Vozilo je očigledno promenilo dosta vlasnika pošto je Supra bila registrovana u saveznim državama Amerike: Ilinois, Ohajo, Kalifornija, Arkansas i Nebraska pre nego što je stigla u Teksas. Šest dana pre kraja aukcije najviša ponuda iznosi 71.500 američkih dolara.

Jednako mnogo novca će vas koštati i Ford Mustang K-Code iz 1965. godine. Pre nego što su postojali Shelby, Boss, Mach 1 i ostale konfiguracije visokih performansi, K-Code je predstavljao najmoćniji Mustang, tako skockan direktno u fabrici. Pokretao ga je V8 motor radne zapremine 289 kubnih inča (4,7 litara) s 271 konjskom snagom. Takođe poseduje i petostepeni manuelni menjač, koji je kasnije ugrađen, a automobil je prošao kroz detaljan proces resturacije pre tri godine. Na satu stoji brojka od 80 hiljada milja.

Niti jedan američki kolekcionar ne bi bio uzet za ozbiljno bez klasične Chevrolet Corvette. Ravlings poseduje kabriolet iz 1962. godine koji je do sada prešao nešto više od 50 hiljada kilometara. Pokreće ga V8 motor radne zapremine 327 kubnih inča (5,4 litre), mada se Jenki opet odlučio za relativno zaboravljeni dvostepeni automatski menjač. Trenutno najviša ponuda iznosi 60 hiljada dolara.

Ravlings se može pohvaliti i velikim brojem hot rod automobila, a jedan od njih je Ford Model T iz 1913. godine. Zapravo, od originalnog vozila je ostalo jako malo delova, a u hot rod je prepravljen počekom šezdesetih godina. Zatim je restauriran pre petnaestak godina, a pokreće ga Chevroletov benzinac sa osam cilindara i 350 konjskih snaga.

Iako se zvanično vodi kao model iz 1913. godine, ovaj automobil pruža mnogobrojnu modernu tehnologiju kao što je ogibljenje sa Jaguara XKE, zatim disk kočnice, hromirane 15-inčne aluminijske felne i još mnogo toga. I ovde nas je Ravlings razočarao pošto je izabrao četvorostepeni automatski menjač, a trenutno najviša ponuda iznosi 50.600 dolara.

Dosta puta smo pisali na našem sajtu koliko je teško pronaći Ford Bronco u izložbeno-prodajnim salonima, ali je Ravlings očigledno iskoristio dobre veze i uspeo da pronađe jedan od njih. I to ne bilo koji Bronco, već onaj u konfiguraciji Badlands sa retkim turbobenzincem sa šest cilindara.

Terenac je zatim modifikovan od strane firme RTR Vehicles, a krajnji rezultat možete da vidite na priloženim fotografijama. Trenutno je najviša ponuda 65.500 dolara, ali ne sumnjamo da će za šest dana kada aukcija bude okončana biti barem dvostruka.

I za kraj naše priče smo izabrali model Zimmer Quicksilver iz 1986. godine koji je do sada prešao svega 800 kilometara. Ova relativno nepoznata firma je bila poznata tokom osamdesetih godina prošlog veka tako što je na platformama novih automobila proizvodila one sa klasičnim stilom.

U ovom slučaju je doniran Pontiac Fiero nakon čega je nastao Quicksilver. Pokreće ga identičan 2,8-litarski centralno postavljeni benzinac, a snaga se prenosi na prednje točkove preko trostepenog automatskog menjača. Automobil se u dokumentaciji vodi baš kao Fiero, a do sada je bio registrovan u saveznim državama Oregon i Arizona pre nego što je završio u Teksasu. Najviša ponuda je trenutno 14.555 dolara.

Iako se naša priča ovde završava, preporučujemo vam da kliknete da već spomenuti link i uverite se šta je to još što ovaj čovek nudi, odnosno da vidiite i neke druge automobile koje Ravlings trenutno prodaje.

Zoran Tomasović

(4701)