1. Home
  2. Vesti
  3. BMW M nameran da očuva ponudu ručnih menjača
BMW M nameran da očuva ponudu ručnih menjača
1

BMW M nameran da očuva ponudu ručnih menjača

98
1

Kupci performantnih automobila se teško mogu nazvati vozačima s afinitetima prosečnog pripadnika populacije koja često koristi automobil. Kako drugačije objasniti činjenicu da u eri evidentnog i masovnog opadanja interesovanja za ručnim menjačima kod „civilnih“ automobila, postoje ljudi koji su spremni da se opredele za manuelnu opciju prilikom kupovine moćnijih četvorotočkaša. 

Upravo takvo iskustvo sada ima BMW s ponudom svog svežeg pulena iz odeljenja M, onog s oznakom M2. To je nateralo čelnike kompanije da izraze opredeljenje o zadržavanju ovog sklopa i nadalje u vozilima iz analogne palete. Tpo je za Autocar izjavio šef odeljenja BMW M, Frank van Mel.

Prema onome što je izgovorio van Mel, oko polovine naručenih primeraka modela M2 će doći s manuelnom transmisjom i tu onda više nije bilo dileme za rukovodstvo bavarskog konstruktora. Uprkos jasnim nedostacima, ručni menjač nastaviće da živi u modelima sa značkom M.

„S tehničke strane gledišta je teško opravdati želju da se zadrže ručni menjači. Sporiji su i čine da vozilo više troši u odnosu na alternative. Ali, kupci vole ručni menjač, on im omogućava direktniju vezu s vozilom i čini ih da se osete da najdirektnije kontrolišu zver od mašine. U tome je cela suština. Želimo da zadržimo ručni menjač,“ reče van Mel onomad u mikrofon Autocaru.

Nekoliko rivalskih kompanija je već odbacilo ručne menjače, a ima i onih koji su najavili skoru smrt takvog rešenja. Volkswagen je najavio penzionisanje manuelca do 2030. godine, dok je Mercedes-Benz striktniji najavljujući kraj za ručne menjače već 2023. godine.

Međutim, kako je vožnja, posebno performantnih automobila, pitanje emocija, a ne racija, tako i BMW M mora da se povinuje logici, kaže Meel. On je rekao i da su američki kupci najzagriženiji za ručnim menjačima, a sve dok ih žele kao takve, i dobijaće ih od BMW-a.

„Što se tiče malog M2, pa svaki drugi prodati primerak je otišao s ručnim menjačem. Ljudi žele da budu ti koji kontrolišu neman. Ako žele da pokažu šta mogu da urade s mašinom, onda je ručni menjač nezaobilazan deo priče,“ dodaje van Mel.

AutoRepublika

(98)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
Renault Terminator

Bravo BMW!!!!!
Prkosite logici po mnogo čemu u ova vremena terora neoliberala,nacizelenih..Nekada je to radio Renault.