Ako 2027. nisi električan – mrtav si!

Izvršni direktor marke Alfa Romeo, Žan Filip Imparato je prethodne nedelje bio veoma aktivan u odnosu sa predstavnicima sedme sile, pa je tako pričao o težnjama vezanim za prodaju novopredstavljenog krosovera iz C segmenta s imenom Tonale, a izneo je i tvrdnju, neki bi rekli čak i zavet u pogledu toga da se više neće desiti da ovaj brend bude neprofitabilan.

Ono što nam je nekako prošlo malo ispod radara u toj priči, nije to što je najavljeno da će se Alfa Romeo 2027. nadmetati s velikim krosoverima iz BMW-a (jer smo i to izvestili) već izjava Imparata u kojoj on tvrdi da će svi oni konstruktori koji misle da opstanu na evropskom tlu, morati da ponude električna vozila. Preciznije, čovek tvrdi da „je polumrtav onaj ko 2022. godine, među proizvođačima, nije elektrifikovan, kao što je mrtav i onaj ko 2027. već nije postao električni brend“.

„Sudbina termičkih motora je zapečaćena. Razvoj motora s unutrašnjim sagorevanjem koji bi bio u okvirima prihvatljivim za pisce ekološkom normativa Euro 7 bi koštao nesagledivo puno, pa je smisleno nuditi samo električni pogon od 2027. godine“. Već neko vreme znamo da će grupacija Stellantis sve svoje marke usmeriti u segment električnih vozila, počev od 2030. godine.

Onda ni ne čudi što se najave za takmaca koji će na crtu stati velikim primercima velikog BMW-a biti, umesto s rezervoarom za smeštaj tečnog goriva, biti s baterijskim pakovanjem. Fokus Alfe Romeo će biti proširen i van evropskog kontinenta, s akcentom na američko tržište, gde bi se ponuda novih modela, pored novog Tonalea, proširila i krosoverom iz B segmenta.

Prvi električni Alfa Romeo stiže 2024. godine i biće to upravo pomenuti predstavnik u B segmentu, s tim da se već zna da će se proizvoditi u fabrici u Poljskoj, paralelno s bratskim modelima iz Jeepa i Fiata. Konkretan Alfin SUV će biti ponuđen i s hibridnim pogonskim sklopom.

AutoRepublika

(243)