Italija uvodi drugačiji sistem subvencija za kupovinu novih automobila

Italijanska vlada želi da ojača domaću automobilsku proizvodnju i da ujedno radi na dekarbonizaciji nacionalnog voznog parka. 

Predviđeno je 8,3 milijarde evra do 2030. godine za sistem subvencija za kupovinu novih vozila. Za ovu godinu planirano je 700.000 evra. Državna pomoće predviđena je pre svega za nabavku električnih četvorotočkaša, ali i hibrida i „najmodernijih i najefikasnijih SUS vozila“. Potonja definicija nije baš najjasnija, ali su Italijani predvideli pomoć od 1.250 evra za kupovinu takvog automobila.

Na najobimniju pomoć države mogu računati kupci električnih modela. No, i ovde postoje određeni uslovi kako bi se dobila puna subvencija od 6.000 evra. Dakle, automobil mora imati nabavnu cenu nižu od 35.000 evropskih novčanica, a vlasnik mora ujedno zameniti stari SUS model za novi EV. Tek tada dobija potpuno pomoć od 6.000 evra, a ukoliko ne menja „ostareli benzinac ili dizelaš“, onda može dobiti 4.000 evra od države.

Italijani su predvideli i pomoć za nabavku hibridnih vozila, gde se dobija subvencija od 2.500 evra. Očito da je želja tamošnjih vlasti da ubrzaju elektrifikaciju na Apeninskom poluostrvu, koja inače teče sporije naspram država sa druge strane Alpa.

Inače, Italija je krajem prošle godine objavila planove da već 2035. godine u potpunosti zabrani prodaju SUS automobila. To se odnosi na putničke automobile, komercijalna vozila moći će da se oslanjaju na ove pogonske sklopove sve do 2040. godine. Pored toga, Italijani nameravaju da zaista obezbede specijalan status za brendove koji proizvode mali broj vozila, poput Ferrarija, Lamborghinija, Paganija…

Italijanska vlada ističe da će u narednom periodu započeti programe za dalji razvoj infrastrukture za punjenje električnih modela, ali i za one koji koriste gorivne ćelije.

AutoRepublika 

(322)