Nemačka konkurencija mu nije prišla ni blizu.
Tesla Model 3 prikupio je tokom prošle godine čak 141.429 prodatih jedinica na Starom kontinentu (EU+EFTA+UK). To predstavlja ogroman rast prodaje od 64%, što je fantastičan rezultat, pogotovo u uslovima nestašice poluprovodnika i mikročipova.
Postavlja se pitanje kako li će tek eksplodirati prodaja Teslinog asa kada počne proizvodnja u Nemačkoj, što bi u teoriji trebalo da da zamajac uspehu na evropskom kontinentu.
Daleko iza Modela 3, na drugoj poziciji u premijum D segmentu našao se BMW Serije 3 sa 116.250 isporučenih vozila (-2%). No, ukoliko bi se ovom modelu dodao uspeh Serije 4 (30.219, +60%), onda bi se na taj način mogao oboriti rezultat Modela 3 za prvu poziciju.
Audi A4 i Mercedes C klase su daleko od lidera u klasi. A4 je došao do nešto manje od 55.000 kupaca, uz slabiji plasman u odnosu na 2020. godinu za 29%. Slično je i sa C klasom, koja je upisala 52.430 registracija (-35%).
Volvo S60/V60 uspeo je da nađe put do 46.651 potrošača. To je rezultat lošiji za 18% naspram 2020. godine. Najveći tragičar u celoj klasi u ovoj premijum niši jeste Alfa Romeo Giulia.
Gotovo neobjašnjiv podbačaj Giuilije na evropskom tlu gde je trebalo da ostvari daleko veći uspeh. Alfina limuzina je prodata u svega 6.402 primerka, što predstavlja pad od 14%.
AutoRepublika
(180)
