Bavarci nemaju nameru da se oproste od termičkih motora.
Uprkos posvećenosti elektrifikaciji, u BMW-u su rešeni da zadrže tradicionalne pogonske jedinice. Prema poslednjim vestima, stižu novi benzinski i dizel agregati, a u pripremi su i šestocilindarski i V8 motori.
To je za Auto Motor und Sport potvrdio Frank Veber, jedan od visokorangiranih funkcionera nemačkog brenda. On je istakao da će BMW morati da se oslanja na SUS pogone i u narednim godinama. „Biće nam potrebno pravo remek-delo od agregata da bismo smanjili globalnu emisiju ugljen-dioksida“, istakao je Veber.
„Novi motori biće razvijeni tako da u budućnosti lako prođu nadolazeće emisione norme. Emisija će biti značajno umanjena, pogotovo kod šestocilindarskih jedinica“, navodi BMW-ov funkcioner.
On je dodao da će budući blokovi biti nešto sasvim novo, dakle verovatno neće imati mnogo zajedničkih elemenata sa aktuelnim pogonskim jedinicama koje koristi germanski proizvođač. Za kraj, Veber je zaključio da je bitno umanjiti emisiju štetnih gasova, ali da se mora voditi i računa o potražnji od strane kupaca, što je jasan signal da će SUS modeli imati mesta u BMW-ovom portfoliju, sve dok za njima bude bilo dovoljno velike potražnje potrošača.
AutoRepublika
(1290)
6 cilindara u nizu…jos kad su atmosferski…eh, 530i…
Na kraju ćemo svi normalni voziti BMW ( jer će jedini da pravi motore) a budale na struju.
👍
Bravo bmw, bravo i opet bravo
Zašto ne turbo?