“Petica” je jedan od najiščekivanijih automobila i trebalo bi da predstavlja jedan od glavnih aduta Renaulta u bliskoj budućnosti.
Prototip Renaulta 5 videli smo u januaru ove godine, kada ga je predstavio novi izvršni direktor Luka de Meo. Francuzi ističu da će naredna “petica” ujedno biti i zamena za veoma uspešni Zoe. Električni R5 trebalo bi da stupi na scenu 2024. godine, ali već sada je dostupan veći broj informacija u vezi sa ovim modelom.
De Meo je više puta do sada istakao da je cilj da ovaj budući električni hečbek ima nižu cenu od 20.000 evra i to bez državnih subvencija. Sa takvom cenom, Renault 5 bi bio itekako interesantan kao alternativa za sve skuplji tradicionalni B segment.
Da bi omogućili ovakvu pristupačnu cenu u Renaultu su rešili da koriste jednostavniji elektromotori (koji će u osnovnoj verziji isporučivati 90 ks), zatim LFP baterije koje su jeftinije od litijum-jonskih, kao i upotrebom prerađene CMF-B platforme namenjene električnim vozilima.
U ponudi bi trebalo da budu i prestižnije varijante “petice”, koje će imati više snage (oko 150 ks), kao i veći domet. Procenjuje se da će bazično izdanje biti u stanju da prevali nekih 200 km, te da će bolje opremljene verzije obezbeđivati autonomiju kretanja i do 400 km.
Ono što je već potvrdio sam Renault, kao i Alpine, to je da će novi R5 stupiti i na hot heč teritoriju. Performantni model stići će u režiji marke Alpine i bitno će se razlikovati od standardnog vozila. Očekuje se da koristi elektromotor sa više od 200 ks, kao i da prođe sve druge izmene zarad boljih performansi.
U brendu Alpine veruju da će upravo ovaj hot heč biti okosnica njihove prodaje u narednim godinama, no daleko od toga da će to biti cenovno pristupačan automobil. Prema prvim podacima, za njega će biti neophodno izdvojiti oko 40.000 evra…
AutoRepublika
(885)
Djeluje mi OK sistem da se me nudi pod moranje veliki motor i baterija pa cijena ispada i povoljna pogotovo u odnosu na Škodu „S klase“ 😂. A dobro mi izgleda pa bi prodaja mogla biti hit.