Kia u Evropi prelazi u segment banderaša od 2035. godine

Postepena tranzicija ka električnim automobiljima je jedna od ključni tačaka globalne strategije Plan S, koju je Kia predstavila u ranijem delu tekuće godine. Sada smo saznali više pojedinosti u vezi najavljene elektrifikacije. Na primer, Kia će započeti s konverzijom fabrika marke u Koreji, Americi, Kini i Indiji, sve s ciljem prelaska na masivnije korišćenje solarne energije. Pride, kompanja je obećala da će do 2030. godine celu korporativnu flotu prebaciti na elektropogonjene četvorotočkaše.

Dovoljno je to vremena za elektrifikaciju, kako u smislu prilagođavanja proizvodnih mogućnosti, tako i u smislu prilagođavanja prodajnih aktivnosti. Prvo tržište na kome će iz ponude biti povučeni Kijini modeli sa SUS motorima će biti evropsko, a to će se dogoditi tokom 2035. U narednih par leta, tačnije do 2040. godine, ideja uprave Kije je da se i na ostalim svetskim ključnim tržištima odrekne motora s unutrašnjim sagorevanjem, ali će i tu opet biti izuzetaka, pa će tako Rusi verovatno moći da pazare i konvencionalne modele marke za koju je to tržište od ogromnog značaja zbog velike popularnosti na njemu.

Kia trenutno proizvodi samo četiri modela električnih automobiča. To su modeli koji su praktično modifikacije „ugljenovodoničnih“ automobila: Soul EV i Niro EV, kao i dva razvijena od praznog lista papira: krosover Kia EV6 kao i električni kamion Kia Bongo, koji se inače prodaje samo u Koreji. Sledeća premijera se tiče velikog SUV-a koji će se zvati Kia EV9, i čiji su tizeri objavljeni juče. Najavljena je i njegova premijera za 17. novembar, dok će sam događaj biti organizovan u Los Anđelesu.

Kia planira da do 2045. godine smanji obim ugljeničnih emisija za 97%, odnosno da uspostavi ugljeničnu neutralnost, što bi značilo uspostavaljanje ravnoteže između emisije CO 2 u atmosferu i zapremine CO 2 , udaljenog od atmosfere.

AutoRepublika

(248)