1. Home
  2. Vesti
  3. Daimler počinje testiranje vodoničnih kamiona s trolama na autoputu
Daimler počinje testiranje vodoničnih kamiona s trolama na autoputu
0

Daimler počinje testiranje vodoničnih kamiona s trolama na autoputu

181
0
Podelite sa prijateljima:

U Evropi je donedavno najprepoznatljiviji maneken vodonične tehnologije u sektoru drumskog transporta robe bio azijski Hyundai, pa smo i mi prenosili izveštaje o brojnim isporukama, uglavnom u Švajcarskoj, korejskog teškaša XCient koji se oslanja na vodonične gorivne ćelije. Zato sada donosimo vesti koje govore o tome da je i Daimler odlučio da na put izvede svog vodoničnog predstavnika u teškoj kategoriji. Testno stavljanje u funkciju ovog kamiona će započeti uskoro na nemačkim putevima.

Dakle, Mercedes na teren šalje posebno izvođenje šlepera iz porodice Actros, zvano GenH2. Pretpostavlja se da će drumska kompozicija ovog tipa biti u stanju da se iskaže autonomijom od hiljadu kilometara. Još od proleća ove godine se testira kamion čija bruto masa može dostići 40 tona (uz nosivost od 25 tona), i to na zatvorenim deonicama unutar poseda germanske firme. Sada se to menja, a GenH2 izlazi iz dvorišta „među narod“.

Izabrana ruta za eksperimentalne vožnje nije posledica nasumičnog rasuđivanja, već je po tradiciji odabrana linija s oznakom B462. Zanimljiva je i po tome što poseduje kontaktnu mrežu duž deonice, zbog čega je i uprava Volkswagena, tačnije Scanije izabrala baš tu rutu kako bi bili testirani hibridni teškaši pomenute skandinavske marke. Inače, ta kontaktna mreža je izrađena u saradnji s čuvenom kompanijom Siemens.

Model GenH2 baš kao i konvencionalni baterijski brat eActros će biti isporučeni istim onim logističkim kompanijama koje upravljaju radom i kamiona s trolama. Na taj način će biti omogućeno da se verodostojno proceni efektivnost tri različita koncepta, tehnologije, i to na identičnoj ruti.

AutoRepublika

(181)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments