“Šamari” sa svih strana lupaju po automobilskoj industriji.
Zvaničnici Renaulta potvrdili su da će zbog krize u vezi sa nabavkom mikročipova i poluprovodnika ove godine dostaviti čak 500.000 vozila manje nego što su planirali. Ogroman gubitak za francuski brend koji je krenuo u jak atak na polju elektrifikacije.
Nema sumnje da će se ovo izraziti još snažnije kada Renault bude predstavljao finansijske rezultate za 2021. godinu, jer je već mnogo pretrpeo u prva tri kvartala ove godine. No, stručnjaci iz Francuske upozoravaju da je sasvim moguće da će na kraju procena od pola miliona automobila “manjka” biti i optimistična, te da minus bude još veći.
Eksperti iz zemlje trikolora upućuju da je čitava Renault grupa bila na ivici provalije ove godine, ali da je spas stigao u vidu niskobudžetne Dacije. Dacia je ubeležila odličan rast prodaje, pokrenut pre svega novom generacijom Sandera, ali i osveženim Dusterom.
U Renaultu se nadaju da će se kriza sa nestašicom pomenutih elektronskih komponenti ublažiti tokom naredne godine kada bi trebalo da startuje proizvodnja električnog Meganea, modela od kojeg u tom brendu imaju ogromna očekivanja.
AutoRepublika
(260)
