„Trokraka zvezda“ je spremna da unapredi svog aduta iz C segmenta.
Dokaz nemačke upornosti u automobilskoj industriji svakako je Mercedes A klase. Od nekadašnje blamaže sa prvom generacijom do jednog izuzetnog modela sa aktuelnom iteracijom. Iako je Ola Kelenijus, prvi čovek ovog brenda, najavio manje kompaktnih vozila za Mercedes, sasvim sigurno je da će A klasa nastaviti sa svojom uspešnom karijerom.
Očekuje se da Mercedes postavi nove odbojnike i drugačiju svetlosnu grupaciju na hečbeku. Osim toga, očekujte i nove kolore, kao i drugačiji dizajn felni za A klasu. U kabini će sigurno biti postavljen unapređen MBUX sistem.
Nemački proizvođač je rešio da umanji obim saradnje sa Renault-Nissan alijansom. Jedan od glavnih projekata iz tog partnerstva – X klasa, završio se potpunim neuspehom. Stoga se veruje da će sa restilizacijom Mercedes A klase odbaciti sve motore Renaulta, i 1,3-litarski benzinac, kao i 1,5-litarski dizelaš.
Ulogu dizelaša u paleti agregata verovatno će preuzeti 2,0 dCi. Očekuju se i unapređenja kod plug-in hibridnih modela, te da će baterijske varijante dobiti baterije većeg kapaciteta pa će im samim tim porasti i domet u EV režimu korišćenja.
Poslednja glasina koja stiže iz domicila Mercedesa kaže da postoji šansa da ovaj brend predstavi osveženu A klasu na predstojećem Salonu automobila u Minhenu. Nama se to čini kao nerealan razvoj situacije, jer izgleda da će Mercedes forsirati električne modele u bavarskoj prestonici.
Znatno izgledniji datum za debi restilizovane A klase nam deluje kraj godine. Svakako, naredne godine će promene koje će biti primenjene kod hečbeka naći put i do limuzinske varijante, kao i do derivativa poput CLA i CLA Shooting Brake.
AutoRepublika
(425)
