Južnokorejska marka prikazala je petu generaciju SUV modela Sportage.
Automobil koji je upravo debitovao nosi oznaku za globalno tržište, no činjenica je da će blago izmenjena varijanta za Evropu biti predstavljena u septembru. Nova iteracija je napravila drastičan rez u odnosu na prethodnika na nekoliko polja, pre svega što se tiče dizajna.
Na anfasu vidimo novu rešetku, potom unikatnu svetlosnu grupu gde svetlosni potpis ima vizuelno dominantniju ulogu od glavnih farova, kao i novi logo brenda Kia. Ako je prednji kraj vozila upečatljiv, ne može se reći za pogled sa boka i zadnje deo koji ima konvencionalniji izgled.
Pozadi je akcenat stavljen na dvodelnu svetlosnu grupu koja blago i suptilno zalazi i na bokove ovog modela, dok je drugi smešten na petim vratima. Svetlosna grupa je u skladu sa aktuelnim trendom spojena LED trakom te se odaje utisak da je grupacija široka koliko i sam automobil.
Uopšteno rečeno, novi Sportage je na vizuelnom planu dosta toga pozajmio od električnog EV6, tako da je nova generacija zaista upečatljivija od svojih prethodnika. Korejski SUV odaje utisak snage i korpulentnosti kao nikada do sada.
Kia se u enterijeru potrudila da ode korak dalje, učini ovaj ambijent prijatnijim za boravak. Naravno, ispred vozača su dva displeja, jedan koji služi kao instrumentalna tabla, dok se drugi koristi za upravljanje informativno-zabavnim sistemom. Korejci su ostavili nekoliko prečica ispod samog ekrana za infomediju, s tim da su zadržana i dva potenciometra koja su lepo inkorporirana u novi krajolik.
Posebno je zanimljiva centralna konzola, gde je smešten veći broj fizičkih tastera, a evidentno je i da je nestala klasična „ručica“ automatskog menjača, umesto nje tu je rotacioni sistem za biranje kod automatske transmisije.
Šef dizajna Kije, Karim Habib, uveren je da je novi Sportage veliki korak napred za ovaj brend. „Sa novom generacijom otišli smo na jedan potpuno novi nivou, ne samo za našu marku, već za čitavu klasu“, rekao je Habib. On je dodao da je ovaj projekat bio velika prilika za mlade i talentovane dizajnere koji su počeli sa radom „od nule“ na novoj generaciji Sportagea, a inspiraciju su crpeli iz električnog modela EV6.
Kia nije dala nikakve podatke u vezi sa pogonskim opcijama, kao ni u vezi tehničkih specifikacija samog vozila. Biće interesantno videti šta će biti ponuđeno evropskim kupcima, odnosno kako će izgledati paleta motora za ovdašnje tržište.
AutoRepublika
(3498)
Onaj zadnji difizor, k’o bilder pred ogledalom 😅
Znam te ja, sve si ti zakuhao🤪 da ti nisi počeo sa dizajnom, g.mjerodavni ne bi drugi članak primijetili. Osudjujem te po komandnoj odgovornosti da u ime svih nas iz 0te godine komentiras dizajn!😁🤪🤪🥳🚩
Moze Hyundai / Kia da Vam se dopada ili ne dopada (meni se uglavnom nije dopadala), ali je cinjenica da niko u auto industriji trenutno nije toliko hrabar i niko nije presao put od konkurenta Zastave do proizvodnje lepih premium automobila poput Genesisa kao ova korporacija.
Meni je posebno fascinanantan napredak i domenu enterijera, posebno kod KIA Telluride / Sorento, a i ovo ide u tom smeru.
Tesko da bih jos uvek kupio neki Kia model, ali od mene THUMBS UP! za hrabrost
vanjski dizajn – mulltipla je miss za ovo!
unutrasnji dizajn – sjedi, tri.
Ne znam kako su sada rijesili zmigavac, ali ono sto su do sada imali je kriminalno rjesenje. Nikako nije logicno smjestiti zmigavac u branik, a da jos k tom bude malih dimenzija. Ja sam se sokirao kad je mi je tako jedna kija uletila u traku, jebo sam mu sve po spisku, a zmigavac dole, mali i sicusni, ne vidis ga.
Done nekad si simpatican sa komentarima ali mislim da zaista nisi mjerodavan da komentarišeš dizajn. Iskreno dobro izgleda, izgleda dosta privlacnije od dosadašnjeg Sportage-a koji je imao ružne proporcije. Unutrašnost je takođe dobra. Ekran veliki kao kod Mercedesa koji je predstavljen prije par godina. Cijela industrija ide u tom smjeru. Kakva Multipla, ne luduj. Ovo je za Multiplu statua Venere. Izgleda skroz drugačije od Tucsona. Bravo Kia.
Mjerodavan? O, izvini katedro za industrijski dizajn, nisam te prepoznao. Auto je izvana ružan, prednja maska je užas užasa. Zadnja takodje. Još ako su Zmigavci dolje, to je još i sigurnosni propust. To je moje mišljenje koje sam napisao. Možeš se složiti s tim ili ne, tvoja stvar. Unutrašnjost je dobra, pa da…tri. ništa sporno.
I uostalom, šta fali multipli?i koje je to auto ljepše od multiple?🤪
Dizajn je moderan i bolji od prošlog modela. Znači, napredak se desio. Ljepši od Tucsona kojeg su unakazali sa prednjom svjetlosnom grupom i onim slomljenim bokovima tj limom. Izgleda kao ljuti insekt. Multipli ne fali ništa ako želiš da izazoveš masovni napad epilepsije kod nedužnih prolaznika.
Ne bi vjerovao, ali to je psihologija,tupson mi je bio odvratan zbog lica. Sad kako ga češće vidjam na ulicama, sad sam oguglao na to.
Multipla je zakon :))
Meni što je ružno na slikama ružno mi je i uživo. Nekad slike varaju malo ali efekat ne može biti mnogo različit od uživo. Tucsona su sjebali sa bokom i prednjim svjetlima. Isto buggeye neki. I uunutrasnjosti mi se ne sviđa onaj prednji tablet tj glavna instrument tabla. Izgleda kao da sam ukrao od mlađeg brata nesto pa uglavio
„Dizajn je moderan i bolji od prošlog modela“
Šta znači „bolji dizajn“? Na osnovu kojih objektivnih parametara se to ceni ? To „bolje“.
Vidio sam ovaj Sportage uživo i odličan je…
Malo šale, ali šta reći za nešto što nisam vidio u 3D formatu… Čudan jeste naprijed, ali to ne znači odmah da je „loš“ i vizuelno nesvarljiv. U ovom trenutku je najbitnije da je potpuno drugačiji od prethodnog što je iskorak kojeg kod nekih grupacije sa desetinama klonova nikad nećete doživjeti…
Ne znam zašto, ali s prijeda me podsjeća na Suzuki XL7, a pomalo i na neke kreacije Ssang Yonga ima te neke karoserijske „lomove“ karakteristične za njih…
Prva reakcija na dizajn nosa mi je – odvratno. I to blago rečeno.
To je moja (prva) impresija.
Videćemo. dosta vozila mi kasnije legne dizajnom. Ali, neka i nikada. Kao npr, sadašnji RAV4.
Otvori tockova kod Rav4 su meni mesto najogavnije sto se pojavilo u ovom veku i sto je jos gore guraju tu pricu i ma Yaris Crossu i na Corolli Cross.
Na Corolli Cross su čak i malo zaoblili završetke onih plastičnih lukova oko „obrva“ blatobrana. Ali, na RAV4, kako ono (meni) izgleda, pa, Bog da pomogne …
Kao da su sekirom ili mačetom sekli i oblikovali one lukove
Meni je taj segment još lošije odrađen na Mazdi CX-30 čiji odličan dizajn je uništen nepotrebnom plastifikacijom…
Kod CX30 je meni estetski problem u širini/debljini plastičnih „obrva“ na blatobranima, ali, nemam problem sa njihovim oblikom (pravilan luk).
Sve je tu (meni) lepo uklopljeno i lepo spojeno sa platičnom oplatom na donjem delu vrata i na pragu/sajtni.
Ali, kod RAV-4 ti ne samo da imaš „prekid“ izmedju plastičnih oplata vrata i praga u odnosu na plastične „obrve“, već obrve nisu u obliku luka ( „četvrtaste“ su), a onda su na krajevima još i „odsečene“ pod nekim meni jako ružnim uglom. To je moja impresija. Zašto nisu mogli diskretnije „obrve“, kao na Highlanderu ?
Mene taj stil uglastih blatobrana podsjeća na neke američke retro modele… Pogledaj samo kao primjer starije Chevrolet Malibu verzije… Moram priznati da mi je od početka čudan taj detalja na Rav4, ali da sam se nekako navikao s vremenom…
Potpisujem svaku gosn MRN…svaka ti je zlatna
Potpisujes? A pečat?🤪
Pa, ja moje reči ne bih potpisao, jer znam sa kim imam posla 😊😊😊
Odvratan? Ih….nisi mjerodavan da sudiš dizajn, mjerodavni su samo oni koji govore pozitivno i ne ukazuju na greske! Sve ostale treba pobit🤪🤪🤪
Kao da je na „front“krenuo da zastraši protivnika samo duga cijev fali na krovu.
Zvanično SsangYong nije više najružiji na svetu. Ovo ni majka ne može da voli.
Bravo Kia.
Hahah druže vrijeme je da naduvaš gume u nakaze koju voziš. Da si ti dizajner i da si dizajnirao novi Sportage garantujem da ga ni slijepac ne bi kupio. Ovo će se prodavati kao ludo. Prvo iz razloga jer je dizajn dobar, drugačiji, futuristički, a opet ne previše. Pozovi Dona na druženje da raspravljate kako Zastava i Fiati iz tog vremena imaju bezvremenski dizajn 😂
Nemoj tako, ja bih ovu Kiju kupio. Ružan je izvana za popizdit, ali to ima svoje prednosti. Naime, komšije neće zavidjeti, čak šta više, sazaljevace me i vikati kakvog sam gabora kupio što može biti samo dobro po mene…to se zove mudrost. Dolazi s godinama, znaš. Uostalom, mislim da fiati toga vremena imaju bezvremenski dizajn!🤪
Dizajneri znaju šta valja, što će pokazati i prodaja. A svi promašaji dizajnerski se nisu prodavali (čitaj Multipla) što neće biti slučaj sa Sportageom. Po tebe bi najbolje bilo da dobiješ na lutriji te kupiš jednog Ferrarija da se malo podmladiš. 😂
Ih, kad bih znao igrati i još dobio, častio bih te!
Hvala na toj velikodušnosti
Cemu vredjanje? „Nakaze koju vozis“? Slucajno znam coveka i rec je o pravom ljubitelju automobila koji vozi prelepi BMW 520d, ali ima i dva retro automobila BMW i Alfu Romeo 155…
Ali svejedno da vozi Trabanta ima pravo da mu se nešto dopada ili ne dopada i ima pravo da kaže bez vredjanja. Nije ovo b92 ili informer pa da se vredjamo redom
Nije bilo klasično vrijeđanje ali je komentar na nivou njegovog u svakom slučaju. Ljudi treba da shvate da sva mišljenja nisu jednaka i da svi ukusi nisu jednaki. Iz tog razloga dizajneri koji znaju od nas jedno 8000 puta šta je bolje i estetski privlačnije dizajniraju automobile. I kao potvrda toga da znaju dolazi dobra prodaja jer brend može imati dobar marketing bla bla i vjernu klijentelu ali ako promaši sa dizajnom ili pretjera to se odrazi na prodajni rezultat. Svaki sportage se prodavao odlično. Novi Tucson je vec uzeo maha, svaki dan ih viđam. Novi Sportage samo moze ponoviti… Pročitaj više »
Zašto je problem što je „i sad neki lik nebitan nasao da kaze da je dizajn los tj najruzniji kako je napisao.“ ?
Pa, sam si prethodno napisao „Ljudi treba da shvate da sva mišljenja nisu jednaka i da svi ukusi nisu jednaki“.
Valjda onda i on ima pravo da misli o dizajnu ovog vozila upravo ono što je i napisao.
I nije tačno da „Svi moguci novinari i strucnjaci hvale dizajn hyundai/kia grupacije (tucson/sportage)“
Imaš i dosta predstavljanaj novog Tucsona u kojima je prigovoreno i dizajnu.
Problem je jer je napisao glupost. Apsolutno niko mjerodavan nije takvo nešto izjavio do sad a čitam sve od Car and Drivera preko AutoBilda do Sat-a. U odnosu na trenutne dizajnerske poduhvate u auto industriji Kia/Hyundai su napravili najveci bum bez obzira na koje trziste da gledas (Amerika, Australija, Evropa). Cak stavise u Americi i Australiji su rame uz rame Toyoti sto je posebno bitno obzirom da su trzista koja donose gro zarade. Mogao je i trebao reci meni se ne sviđa…zbog…Mislim…itd. on napisao najruzniji auto u istoriji. Kao sto je Clarkson rekao svojevremeno da je Pezo 308 najgori i… Pročitaj više »
Pa, pogledaj, izmedju ostalih, Hyundai Tucson 2021 review | Mat Watson Reviews.
Čovek ne da je ispljuvao dizajn novog Tuscona. već je sve ono „za medalju“ što je rekao.
A on nije jedini ko se tako izjasnio.
Bilo je dosta loših kritika na novi Hyundai Tucson, pa i po pitanju njegovog dizajna. I dosta sam toga gledao.
Cek sad Mat Watson mjerodavan?Lik udaren u glavu, otjerali ga sa Carbuyera. Provodi vrijeme vozajuci se u long term fleet automobilima koje dobiju od Audija i BMW da pricaju sve najbolje o njima cak iako pola nije istina a koji vrijede 100 000 eura i vise. Ljudi imaju platformu za prodaju vozila. Automatski svaka neobjektivnost je nepostojeca.Kanal 0 bodova. Provodi vrijeme kreveljeci se i pricajuci kojekakve gluposti. Tucson je za mene losiji dizajn od Sportagea ali sto se tice tehnologije, vozne dinamike i enterijera pun pogodak. Znacajan uskorak u odnosu na prosli Tucson. Ako prodajne brojke premase dosadasnji model znaci… Pročitaj više »
Malo si se zapetljao u mrezu koju si sam prostr’o. Balkanboy nije rekao doneo obavezujući predsednicki ukaz da je KIA najruzniji automobil ikada vec je to rekao u svoje ime. To samo Zvezdan moze da donese 🙂 salim se naravmo 🙂 Uspesnot dizajna mozes meriti na komercijalni način, tako što ga definišeš brojem prodatih primeraka u odnosu na plan, a možeš ga meriti i brojem nagrada od relavantnih udruženja dizajnera (RED DOT i slicno)… Cesto su ta dva načina medjusobno upravo suprotna… Npr Corolla je najprodavaniji automobil u svetu, Golf je do ove godine bio u Evropi, a nijedan od… Pročitaj više »
Potrosio si 20 min da ovo smišliš i da napišeš i u svemu si pogriješio. Prvo ne slušam turbo folk već sam odrastao na rock muzici. Drugo, dizajnerske nagrade su gomila gluposti marketinškog karaktersa…tipa izašao automobil x na trziste posle 2 mjeseca automobil godine ili sta je god osvojio totalno nerelevantno. Dizajneri znaju kako da dizajniraju dobar automobil vizuelno uz sve ostale kompromise koji se moraju ispostovati. Ukoliko ga ljudi kupuju znaci da je dizajn uspio. Svakako da ljudi kupuju automobile iz raznih potreba i pobuda ali u svakoj varijanti gledaju i uzimaju u obzir izgled (dizajn). Imaš sijaset primjera… Pročitaj više »
Hvala ti djedo sto si me uputio i sve objasnio jer vidim da sve znas i sve ti dobro ide, ali bi bilo dobro da ne zamenjujes teze – Nigde nisam rekao da ti slusas turbo folk ili gledas Pink, vec sam napravio analogiju sa drugim tipom umetnostii da objasnimnda ti je suplja prica da se „kvalitet“ dizajna ogleda u komercijalnom uspehu, kao sto se ni kvalitet muzike ne ogleda u komercijalno uspehu. – Popljuva ti i Red Dot… I Matta Watsona još ga časti epitetima kao automobile Balkanboya – „Imas takođe novinara koji placaju sami svoje troskove upravo da… Pročitaj više »
Kvalitet dizajna se ogleda u onome koliko ga ljudi žele jer je iz tog cilja dizajniran, da se proda. Naravno da brend ima svoju prepoznatljivost, vrijednost, identitet i milion još elemenata o kojima se vodi specijalna briga iz razloga da ne bi završio kao Alfa Romeo. Ima dizajn al nema ništa drugo. Meni ide dobro ono što radim, magistar sam na Marketingu a radio sam u salonu automobila i znam sigurno sta pričam. Ponavljam opet prethodno što sam ti rekao, mani se demagoške „filozofije“. Lik je izjavio glupost rekavši da imamo novi najružniji automobil. Kraj priče. Matt Watson je Clarkson… Pročitaj više »
ALfa ima dizajn a nema nista drugo? Nije dobro zaran poceti sa alkoholom.
Ih, vidim da sam prespavao žestoku prepisku ovde. Hvala drugarima koji su stali na moju stranu a nisu morali.
Tebi @TheStig nemam šta da obrazlažem svoje viđenje stvari niti imam nameru da ulazim u dublju polemiku. Svako ima pravo na svoje mišljenje, tako i ja izražavam svoje.
Imam dovoljno godina, iskustva i znanja da me više baš zabole q..c za trendove i influensere ili da me dotiče nečije mišljenje na internetu.
Ova Kia je ružna. Tačka.
Isto tako sve mjerodavne ljude uključujuci Kiu zabole neka stvar za tvoje misljenje jer je bitno koliko i politička situacija u El Salvadoru. Misljenje koje svako od nas ima i način na koji ga iskazujemo i obrazlažemo govori mnogo o nama, a tvoje nema mnogo o tebi reći.Slabo je to tvoje „znanje“.
A da popiješ nešto za smirenje dr Magistar sa veliko M?
Mnogo si agresivan u komunikaciji, ko Bosko Buha si, samo bombe i velike reci bacaš
Hahaha grohotom se smijem. Idi vozi svog Stojadina. Nama ostavi nove Kie 😎😂
Yugo 45 ali facelift sa alu felnama i Zastava 128, redizajn isto da alu felnama i bocnim lajsnama. Jeftinije mi odrzavanje nego za Kiu, mogu da ih prodam kad god hocu.
Kad nisam bio vredan djak pa da lepo vozim Kia Proceed
Mozeš Zastavu da prodaš otpadu za 8 dinara. Svratim ja na benzisku prekjucer kaze mi momak neki „respect za ljude koji kupe korejska i japanska vozila“. Respect jer kupuju sta je dobro a ne sta kojekakvi mehanicari lokalni i neznalice kazu da je dobro (samoo dvoo nula tdi mentalitet). Ko god je sjeo kod mene u Ceeda odusevljen. Ako ces ici logikom jeftinijeg odrzavanja mozes da jases konja buraz, jeftinije je cak i od Zastave.
Ne prodajem ni Yugo ni 128icu, oba su u odlicnom stanju, garazirani, odrzavani, licno sam ih prao koristeći najbolju kozmetiku, uvek voskirani, cerada uvek navucena, a autmobili ispod nadstresnice od prirodnog drveta. Ja mislim da za par godina cu moci da ih prodam makar u vrednosti novog KIA RIO, ako ne i KIA CEED. A u pravu si za konja 100%, nego je problem trava i hrana i sto sere po basti, mada nedavno je tip otisao konjem do centra grada, vezao ga za saobracajni znak i saobraćajci mu pisali kaznu, a pored konja na trotoaru parkirana s klasa i… Pročitaj više »
Svaka tebi cast za taj entuzijam pri njegovanju te 128ice. Ja nemam zivaca da toliko pazim automobil iako je uvijek cist i cuvan pri koristenju. Zivim na planini a toliko sipaju kamenja zimi (frakcija, kazu so ne djeluje) tako da je svaki pokušaj zastite besmislen. Stavio sam ppf foliju al je kamenje koje sipaju je uspjelo pokidati zavjesicu koja ide ispred zadnjeg tocka 😂Slazem se za bicikl ali evo poceli nas filovati i el biciklima. Nemoj tako kod nas je S klasa sinonim za gospodu. Ako ih policija zaustavi otvori se prozor i viri duga cijev a policija kaze izvinite… Pročitaj više »
Ružan ili ne, dizajn ove Kie kao i bratskog Hjundaija Tuson je orginalniji od Citroena C4 i C5.Žalosno ali istinito.Nekad je se znalo ko je ko.