Maleni hečbek stigao je do ubedljive brojke.
Trećoj iteraciji modela C3 nije bilo potrebno dugo za ovakav poduhvat. Manje od pet godina je aktuelni C3 u proizvodnji, tačnije od novembra 2016. godine i već je nakupio milion registracija! Dom francuskog heča je fabrika u Slovačkoj u Trnavi odakle se šalje za sva evropska tržišta.
U doba opšte konfekcije na evropskom automobilskom tržištu, Citroen C3 je nešto drugačije. Teško je da ga odmah nećete primetiti na ulici, jer ako ćemo govoriti istinu, ne postoji nijedan sličan model u B segmentu, te je C3 zaista u potpunosti autentičan proizvod.
Prošle godine ovaj mališan dobio je restilizaciju u okviru već planiranih životnih ciklusa. Sve o ažuriranom modelu možete pročitati OVDE kroz detaljan opis koji je prilikom testiranja vozila dao naš kolega Perica Rajković.
Citroen C3 beleži odličnu prodaju na domaćem, francuskom tržištu, ali je i u nekolicini drugih zemalja prošle godine bio plasiran među tri najprodavanija modela u B segmentu: Španiji, Portugalu, Italiji, Slovačkoj, Belgiji, Danskoj… Sve to govori da postoje kupci koji i dalje cene autentičnost, ali i brojne druge vrline ovog nekonvencionalnog mališe.
Citroen se posebno ponosi opcijama u vezi sa personalizacijom njegovog subkompaktnog aduta. U ovom trenutku postoji čak 97 kombinacija boja eksterija! Francuzi ističu da je 41% narudžbina za C3 rezervisano za najviše trimove Shine i Shine Pack, te da je do sada 65% prodatih vozila imalo dvobojnu karoseriju, dok je 68% isporučenih četvorotočkaša imalo čuvene AirBumps odnosno velike plastične zaštitne delove na vratima.
AutoRepublika
(384)
Po meni, u svom segmentu, apsolutni best buy, pogotovu na našem tržištu
E sad ce neki da mi kažu da je to zapravo Fabia ili Sandero, ali pogledajte ta tri automobila, stvarno biste kupili Škodu i Daciu umesto ovog lepotana?
Slažem se da je lep auto, udoban i motor PureTech 110 mu odlično paše. Samo nisam siguran oko toga da je best buy na našem tržištu – u poslednje vreme mu je cena dosta naduvana bez nekog posebnog razloga.
Većina stavki opreme koja bi opravdala tu cenu sakrivena je iza doplata i opcionala – po mom mišljenju, da su malo bolje izbalansirali cene i pakete sigurno bi bio best buy u toj klasi.
Citroen sa gornje slike je STRAŠNO ružan. Debilan sa poremećenim položajem farova
Ako se ne varam, pola game Škode koju obožavaš i za koju botuješ, pokralo je ideju o dvostrukim farovima od Citroena, tako da bih se na tvom mestu suzdržao od tog komentara 🤣
Ako se dobro sećam od novijih modela u novije vreme ovu foru sa farovima je započeo FIAT sa jednim JEEP modelom (čiroki 2014g). Sećam se jer mi se baš nije sviđao.
A ovaj restiliuovani C3 puno bolje deluje od početnog modela, uskladili su mu farove i uopšte taj prednji deo, dok su kod prethodnika nekako odudarali.
Moguće, hvala na ispravci 🙂
Mada svejedno stoji ostatak komentara, ruga se čovek razdvojenim farovima, a brend za koji botuje (Škoda) ih koristi na (skoro) svakom svom modelu.
Izvini gde Škoda koristi ovakve farove? Ovo niko živ ne pravi, sem klempavog Citroena, koji stalo pokušava da smisli još koju rupu na saksiji. Pominješ neek „trostruke farove“, a ja vidim petostruke a sumnjam i ovaj što ih je „nacrtao“ da zna čemu koji služi.
Ali prodati 1 milion vakih gova**na, stvarno je uspeh. Jeste da je najjeftinija klotara u klasi, ali opet treba naći toliko eksentrika imazohista….
Na primer Kamiq. Ako ti ne znaš koji čemu služi, ne znači da niko drugi ne zna 🙂
Spaček trole
Kamiq je đipić, za mene očaj i sem dnevnih svetala nema nikakve sličnosti sa ovom skalamerijom od „Spačeka“. Ako imaš oko pogledaj malo na šta liče farovi na „Spačeku“. Kamiq nastavlja tradiciju Jetija i farovi imaju nešto i od Oktavije A7, a ja da se pitam ni on se ne bi pravio
Spaček trol? Radi kompleks pa smo počeli da se vređamo? Ako je to uopšte trebalo da bude uvreda 🙂 Vidim da ti je sve osim Škode (brend čije ime na maternjem jeziku znači Šteta) skalamerija i nakaradno – botovanje ludom radovanje 😀 Imam 2 oka, hvala na pitanju, što je tačno dva više od tebe. Ako ništa drugo, bar si u hejtu razdvojenih svetlosnih grupa dosledan, to mogu da poštujem. Lično, nemam ništa protiv Škode (mada su korupcija u javnim nabavkama i kriminalno paketiranje po sistemu Braća Troter najviše odlika domaćih dilera i uvoznika), svako nađe šta mu paše –… Pročitaj više »
Spaček izgleda kao da je neko lopatom nabacao farove i lim u pokušaju da se napravi neki krosoverčić kao kukavičje jaje u, načelno, čistom B segmentu, da ne kažem Polo klasi.
Bilo je lijepih Citroena kroz istoriju, ali ovo je stvarno degutantno. Svaka Škoda i prethodne i najnovije generacije, u usporedbi s ovim, izgleda kao čista simfonija elegancije i ukusa.
I koja to Škoda, izuzev fejslifta prethodne oktavije, a i to kulturno i efektno, ima razdvojene farove?
Vidi, o ukusima neću da raspravljam, imaš pravo da kažeš „meni je to ružno“ ili „meni se to ne sviđa“. A što se tiče modela Škode kao što sam napisao iznad, na primer Kamiq.
Slažeš se kad neko kaže da je lijep, ali nećeš da raspravljaš kad neko kaže da nije lijep. A to i jeste suština ove rasprave koliko vidim, jer niko nije rekao da je tehnički bolji, nego je samo nekoliko zaljubljenika reklo da je Fabija(i Sandero) neuporedivo ružnija, kao jedini argument.
Što se tiče Kamiqa, Karoqa i Kodiaka, kod svih je to što je odvojeno od glavne svjetlosne grupe svijetlo za maglu, a maglenka je nešto što je i bilo odvojeno od glavne svjetlosne grupe zadnjih 100 godina.
Malo objektivnosti 😉
Pa šta imamo da raspravljamo o tome, tebi je ružan, meni je lep i gotovo, malo logike 🙂
Moguće za Karoq i Kodiaq, ali za svetlosnu grupu kod Kamiq-a definitivno nisi u pravu – https://www.skoda-storyboard.com/en/press-kits/skoda-kamiq-press-kit/infographics/attachment/kamiq_en_lights/
Znači Kamiq čini polovinu Škodine game?
Hvataš se za irelevantne stvari – fakat je da koriste to, bez obzira da li je u pitanju 1 ili 101 model. Ergo, ako se neko gnuša toga kod jednog brenda, a nema ništa protiv iste te pojave kod drugog, to se ne može nazvati nikako drugačije do licemerje. Vozdra raja 🙂
Kad se samo setim kakav sam doživeo šok kada je oktavija A7 dobila FL izdanje. Nisam mogao sebi da dodjem od dizajna ovih farova. Čak ni danas me ne ostavljaju ravnodušnim.
Iskreno, lepo su ih uklopili 🙂
C4 Picasso iz 2013. godine je imao duple farove, godinu prije Cherokee modela…
Automobil je neverovatno ružan. Pitanje je kako je ovako nešto moglo dobiti homologaciju i biti registrovano. Verujem da po neko malo dete zaplače i prestravi se kad ga vidi 🙂
porediti ovu lepotu sa fabijom….xa…xa…xa
Čestitke !
Milion ljudi ga je kupilo za pet godina i svi oni su ljubitelji ružnog… Pa nisu naravno, samo pojedinci ne mogu da prihvate da je ljepota u oku posmatrača i da postoji neko kome se dopadaju drugačije stvari od onih koje oni smatraju lijepim… Ne znam zašto nemamo širine i razumjevanja za različite ukuse… To što se nekome nešto ne dopada ne znači da je on naš protivnik, već da nismo isti i da je to lijepo… Samo da se zna ovaj C3 mi se na prvu veoma baš dopao, ali je s godinama izgubio taj početni sjaj i danas… Pročitaj više »