Škoda nema nameru da se odrekne SUS motora

Češka marka ostaje verna termičkim agregatima. 

U doba kada svakodnevno slušamo priče o okretanju leđa „zastarelim“ i „prljavim“ motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, lepo je čuti da i dalje postoje brendovi koji ne žele da se odreknu proverene tehnologije.

Škoda je juče predstavila novu generaciju Fabije koja neće imati nikakav oblik elektrifikacije. Dakle, maleni hečbek osloniće se na upotrebu SUS pogonskih jedinica – bez udela dizelaša. Paletu motora čine agregati sa tri ali i četiri cilindra, što je postalo prava retkost u B segmentu.

Odgovorni u Škodi navode da nisu želeli elektrifikaciju jer je cilj da održe pristojnu cenu noviteta. Tako već imamo najavu da će bazična Fabia u većini evropskih zemalja imati početnu cenu nižu od 14.000 evra.

Tomas Šefer, šef proizvođača iz Mlade Boleslav, istakao je da je jedan od prioriteta širenje poslovanja Škode na nove regione, ali i zadržavanje aktuelne baze kupaca u Evropi. On je dodao i da je neophodno ulaganje u nove tehnologije, ali da se ne sme tako lako oprostiti od isprobanih i proverenih SUS motora.

„Moramo investirati u budućnost, ali nije vreme da se ugase aktuelni modeli za koje postoje kupci širom sveta“, kazao je Šefer. Šef Škode naveo je da i se ne može znati šta će se dogoditi nakon 2030. godine. „To je mnogo daleko, za sada ne možemo pretpostaviti šta će se nakon toga dešavati“, zaključio je prvi čovek češkog brenda.

AutoRepublika 

(230)