Da li će i čuveni G Wagen krenuti EV stopama?
Mercedes je podneo zahtev za zaštitu dve oznake: EQG 580 i EQG 560. Ukoliko se isprati dosadašnja logična nomenklatura nemačke marke u vezi sa električnim vozilima, jasno je da se radi o potencijalnim baterijskim varijantama za G klasu.
O takvom automobilu govori se već neko vreme. Prvi put na tu temu pričao je aktuelni šef Daimlera, Ola Kelenijus, koji je više puta do sada istakao da je elektrifikacija neminovna za čitavu gamu Mercedesa, pa samim tim i G klasu.
Ne treba smetnuti sa uma da je proizvođač iz Štutgarta krajem prošle godine predstavio konceptualni EQC 4×4² koji je i zamišljen kao uvod u čitavu priču o električnoj G klasi.
Kada bi takva G klasa mogla eventualno da se nađe na tržištu? Potpuna misterija, jer aktuelno izdanje legendarnog terenca ne poseduje platformu koja je kompatibilna sa EV tehnologijom. Umesto toga, Mercedes bi morao da iskoristi arhitekturu koju između ostalih upotrebljava i budući EQS i da potencijalni EQG postavi na tu bazu.
Onda bi bilo realno očekivati i da se koristi pogonski sklop koji se nalazi kod EQS-a. No, ostaje pod znakom pitanja da li je G klasa naročito pogodna za prelazak u električne „vode“? Ipak se radi o vozilu koje zbog svog „kockastog“ oblika nije naročito aerodinamično, a to je jedna od izuzetno bitnih stavki za sve moderne električne modele.
U svakom slučaju, ukoliko Mercedes odluči da stvori jedan takav model, to će se desiti u bliskoj budućnosti.
AutoRepublika
(181)
