Pavlovski Autobuski Zavod je potpisao jedan od najčuvenijih sovjetskih autobusa PAZ-672. Sa traka je silazio duže od dvadeset godina, odnosno u periodu od 1967. do 1989. godine. Nama već poznati nezavisni dizajner iz Ukrajine, kog smo upoznali po fantastičnim kompjuterskim simulacijama izgleda imaginarnog novog Moskviča 2140, je odlučio da ovog puta svoje umetničke sklonosti iskaže na rekreaciji čuvenog autobusa. Pored Moskviča, i Zaporožec je poslužio kao izvor stimulansa za Prijadka.
Na priloženim fotografijama originala ćete zapaziti da originalna verzija autobusa PAZ-672 nije posedovala nikakve dodatke koji bi asocirali na vanterenske sposobnosti, pa se takvi detalji na renderu mogu smatrati dodatnim delikatesom, odnosno još jednom ekspresijom razvijene mašte umetnika.
Što se tiče naslovne fotografije autobusa s oznakom PAZ-672, treba napomenuti da je veliki broj ruta širom Ruske Federacije, na kojima bi do izražaja mogo doći pogon na sve točkove autobusa, zbog, i dalje značajnog učešća puteva koji nisu moderni u ogromnoj državi. A to što bi ovakav teškaš bio poslastica i za oči, u ovom pakovanju posebno, to je tek priča za sebe.
Naravno, a ujedno i nažalost, komercijalizacija vizije Ukrajinca nije planirana niti očekivana, a samo preduzeće PAZ trenutno proizvodi potpuno drugačije modele. Zato, sve ostaje u domenu razonode, i eventualnog buđenja nostalgije među čitaocima koji su svoj lični zenit dosegli prošlog stoleća.
Ako vas je ova slika privukla toliko da otvorite članak i pročitate koju reč s ovom temom u vezi, onda smo više nego sigurni da će vam se dopasti i ova mesnatija priča o tome kako i zašto ljudi u različitim delovima sveta, od kamiona izvode autobuse s integralnim pogonom. Uživajte.
AutoRepublika
(345)
Odličan render.