Italijanska marka je u finalnoj fazi istraživanja novog modela i trenutno vrše fino podešavanje ogibljena i naprednih sistema za pomoć u vožnji.
Maserati je prikazao nekoliko fotografija pri testiranju MC20 na stazi Modena u Italiji. Primerak koji se nalazi na fotografijama ima pomalo čudnu kamuflažu, mada je ovaj brend već upoznao javnost sa ovim modelom još u septembru prošle godine. Moguće je da će serijsko izdanje biti nešto drugačije u odnosu na automobil koji smo već imali prilike da vidimo.
Proizvođač sa Apeninskog poluostrva priprema novu tržišnu ofanzivu koja će početi upravo sa MC20. Ovaj četvorotočkaš ujedno je i prvi model koji će dobiti agregat koji je Maserati samostalno razvio posle dugog niza godina kada su koristili Ferrarijeve pogonske jedinice.
Poznat pod kodnim imenom “Nettuno” (Neptun, po rimskom bogu koji je inspirisao Maseratijev znak), ovaj 3,0-litarski V6 turbobenzinac stiže sa 621 konjskom snagom i maksimalnih 729 Nm obrtnog momenta. Sprint do „stotke“ obavljaće se za manje od 3 s (2,9 s), dok bi maksimalna brzina trebalo da iznosi velikih 323 km/h! Dakle, Maseratijev model nudiće fenomenalne performanse.
No, italijanska marka ide u korak sa vremenom, da će MC20 biti dostupan i u EV izdanju. Električna varijanta nudi još ubedljivije ubrzanje, te bi do 100 km/h trebalo da stiže za svega 2,8 s, dok će maksimalna brzina iznositi 310 km/h. Domet ove baterijske verzije iznosiće oko 320 km.
Maserati planira da ponudi i kabrio varijantu, ali samo za model sa SUS motorom. MC20 koji koristi termički agregat stići će na tržište ove godine, dok će EV izdanje ući u prodaju tokom naredne godine.
AutoRepublika
(188)
