Češka marka saopštila je da neće ispuniti predviđenih 95 g/km emisije ugljen-dioksida na flotnom nivou za 2020. godinu.
Tomas Kotera, šef Škode za odnose sa javnošću. potvrdio je da će proizvođač iz Mlade Boleslav imati veću flotnu emisiju nego što je dozvoljeno pravilima EU. On je za to okrivio pandemiju korona virusa koja je uticala na odlaganje početka i proizvodnje nekoliko modela češkog brenda.
„Očekujemo da ove godine ne ispunimo CO2 norme, zbog korona virusa smo bili primorani da odložimo početak prodaje električnih modela na nekim tržištima“, rekao je Kotera.
On je dodao da Škoda i dalje potpuno veruje u svoju strategiju u vezi sa elektrifikacijom i daljim umanjivanjem emisije štetnih gasova, samo što je to ove godine zbog opštih uslova na tržištu bilo veoma teško ispuniti. Škodin rukovodilac naglasio je da su budući ciljevi EU u vezi sa flotnom emisijom štetnih gasova „ambiciozni, ali dostižni“.
„Zahvaljujući modularni platformama VW grupe za električne automobile, kao i daljom hibridizacijom naše game, bićemo dobro pripremljeni za još strožu regulativu“, rekao je Tomas Kotera. On je potvrdio i da u Škodi veruju da će naredne godine ispuniti zadate norme EU u vezi sa emisijom štetnih gasova.
AutoRepublika
(446)
Posle ove vesti san mi neće hteti na oči …
U osnovi, ovo je veoma dobra vest, jer ona znači da kupci škode još uvek imaju mnogo veću mogućnost biranja pri izboru agregata nego što će je imati u vreme kada se i Škoda „usaglasi emisiono“ …
Jbt, prodaju šporete na točkovima i ne mogu da spuste flotnu emisiju.
To je ta sjajna VAG tehnologija.
Ček’ sekund, jel ovo znači da plaćaju onu ne baš malu kaznu?
Zvanično oni. Nezvanično – zna se.