Nedavno prikazani konceptualni Mercedes-Benz EQC 4×4² neće doživeti serijsku proizvodnju, ali predstavlja uvod u priču o električnom izdanju legendarne G klase.
Još ranije smo čuli najave šefa Mercedesa, Ole Kelenijusa, o tome da će i G klasa morati da se elektrifikuje… Najverovatnije će to biti isprva sa plug-in hibridnim izdanjem, da bi kasnije na tržište stigao i EQG, odnosno električni pandan konvencionalnoj G klasi.
Kako javljaju nemački mediji, Mercedes će sa prikazanim konceptom uraditi sve neophodne testove, pre svega kada je reč o terenskoj vožnji, kako bi kada stigne EQG mogli da opravdaju status koji se očekuje od rasnog terenca kao što je G klasa. Prema navodima germanskih automobilskih novinara, EQG bi mogao biti prikazan već 2022. godine, što se čini nešto ranije nego što se pretpostavljalo.
Podsetimo Mercedes-Benz EQC 4×4² je identičan standardnom EQC kada je reč o pogonskom sklopu. I dalje ga pogone dva elektromotora, koji ukupno isporučuju 408 ks i 765 Nm. Nemačka marka je ponudila dva nova režima vožnje: Offroad i Offroad+, koji bi trebalo da značajno uvećaju terenske mogućnosti ovog električnog modela. Naravno, najveća promena jeste ogroman klirens koji kod 4×4² verzije iznosi čak 293 mm.
Dakle, sve je ovo uvod u dolazak prve električne G klase. Ukoliko su navodi nemačkih automobilskih medija istiniti, onda ćemo više informacija o potencijalnom EQG dobiti u narednoj godini.
AutoRepublika
(208)
