1. Home
  2. Vesti
  3. Francuska priprema nove namete za vlasnike superautomobila
Francuska priprema nove namete za vlasnike superautomobila
4

Francuska priprema nove namete za vlasnike superautomobila

136
4

I sve to po jednostavnom principu, ko više zagađuje, mora više i da plati. 

Francuska vlada namerava da nametne dodatne poreze za vlasnike automobila koji emituju više od 225 grama CO2 po pređenom kilometru. Tu spadaju većinom superautomobili i poneki mamutski SUV i limuzinski modeli. Vlasti u zemlji Gala već su pripremile novi model oporezivanja ovakvih vozila.

Nova pravila u vezi sa vozilima koja emituju više ugljen-dioksida od pomenute granice doneće i ogromne poreze, u suštini svojevrsne kazne za posedovanje ovakvih automobila. Dakle, nema veze da li je reč o limuzini, SUV-u, kupeu… Jedino što je važno jeste da li emituje više od 225 g/km CO2.

Tako će kupci ovih vozila do kraja 2021. godine biti primorani da pri kupovini takvog “zagađivačkog” automobila plate još 40.000 evra u državnu kasu, da bi se ta brojka popela na čak 50.000 evra do kraja 2022. godine. Francuska vlada predvidela je i ograničenje za ovakve poreze, te će maksimalni namet iznositi do polovine ugovorene vrednosti kupljenog automobila.

Primera radi, ukoliko je reč o automobilu koji emituje više ugljen-dioksida od pomenute gornje granice, a nov košta 70.000 evra, onda će vlasnik tog vozila platiti državi 35.000 evra. I ta pravila bi trebalo da budu na snazi do kraja 2022. godine.

Ovakav potez stvoriće veliki pritisak na brendove koji prodaju veliki broj ovakvih automobila u Francuskoj. Gotovo je sigurno da će njihova prodaja značajno da opadne, jer je porez zaista ogroman.

Francuske vlasti se nadaju da će ovim nametima dodatno ubrzati prelaz na električne modele, kao i da će izvršiti dodatan pritisak na proizvođače da ponude više baterijskih automobila.

AutoRepublika 

(136)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
4 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Baš lepa ekološka stimulacija …

Branko

Plug in hibridna tehnologija jednostavno rješava problem.

Don

Budale…očita hajka,sve isplanirano ..politički progon.
Ko biva političarima je stalo za nas?!hahah, da jest ne bi nas u ratove slali. Političari brinu za naše zdravlje? Truju nas svim i svačim, od plate svaki mjesec uzimaju bar 50%…a mi ćemo pristati na tu igru ? Testirat cemo dilde? Narod je lud , stoka sitnog zuba🤮🍻

Mustang

odavno svi kupci novih automobila plaćaju “nevidljivi” porez, tzv p na neznanje (ili p na budale), sa konstatacijom “jbg baš me briga nek ima dobar dizajn, nek pokaže moju ekonomsku snagu i usput nek poznanici, komšije, rodbina i prijatelji budu zavidni”, naravno nikog nije briga što se u kini takav isti kotrljajući komad metala i plastike prodaje za 30-50% manje para više se ne može govoriti “eh pa to je kinesko smeće za kineze”, kada vrlo dobro znamo da velika nemačka trojka i ostali tamo sklapaju svoje skalamerije i relikvije te prevoze ih do starog kontinenta gde, uz dobar marketing,… Pročitaj više »