Premijera: BMW Serija 4 u kabrio izdanju (GALERIJA)

Nakon kupe varijante „četvorke“, BMW je predstavio i kabriolet verziju.

Naravno, kruna ponude je nedavno prikazani M4, ali i standardna izdanja Serije 4 imaju šta da kažu. Kabriolet je suštinski zadržao estetske odlike kupea. Napred vidimo kontroverznu veliku „bubrežastu“ rešetku, dok pozadi dominiraju tanka svetlosna grupa uz veliki difuzor. U suštini „skinite“ krov kupeu, i dobili ste kabriolet, to je bila filozofija koju je primenio BMW u ovom slučaju.

Serija 4 u kabrio izdanju može se pohvaliti savršenom raspodelom mase od 50:50. Osim toga, nova generacija poseduje meki krov, za razliku od prethodnika. U BMW-u ističu da je meki krov za nekih 40% lakši, što doprinosi uštedi mase.

Kada je reč o mehanici, najveća novina je što je manuelni menjač potpuno izostao iz ponude i sve pogonske jedinice uaprene su sa osmostepenom automatskom transmisijom. Paletu agregata čine tri motora, i svi su opremljeni sa sistemom blagog hibrida od 48V. Uvodna pogonska jedinica jeste 420i odnosno dvolitarski turbo četvorocilindraš koji raspolaže sa 184 ks i 300 Nm. U ponudi je i snažniji dvolitarski benzinac (430i) koji nudi 258 ks i 400 Nm.

Zatim sledi dizel motor 420d koji nudi 190 ks i 400 Nm, a krunu ponude čini M440i xDrive. Ovaj trolitarski redni šestak može se pohvaliti sa 374 ks i 500 Nm. Ubrzanje do „stotke“ sa M440i obavlja se za svega 4,9 sekundi, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h.

BMW je najavio da će se kasnije u ponudi naći još dva dizel agregata – 430d i M44od xDrive. Ovi motori biće dostupni od jula, odnosno novembra naredne godine.

Predstavnici bavarske marke ističu da je nova Serija 4 u kabrio izdanju ujedno i praktičnija od prethodnika. Navodi se da je zapremina prtljažnika sada 300 l kada je krov spušten, te da se ona uvećava na 385 l kada je krov podignut. Pored standardne opreme, kupci se mogu odlučiti i za M Sport komponente koje stižu iz prestižnog M odeljenja.

AutoRepublika 

(201)