1. Home
  2. Prezentacije
  3. Premijera: BMW Serija 4 u kabrio izdanju (GALERIJA)
Premijera: BMW Serija 4 u kabrio izdanju (GALERIJA)
1

Premijera: BMW Serija 4 u kabrio izdanju (GALERIJA)

141
1

Nakon kupe varijante “četvorke”, BMW je predstavio i kabriolet verziju.

Naravno, kruna ponude je nedavno prikazani M4, ali i standardna izdanja Serije 4 imaju šta da kažu. Kabriolet je suštinski zadržao estetske odlike kupea. Napred vidimo kontroverznu veliku “bubrežastu” rešetku, dok pozadi dominiraju tanka svetlosna grupa uz veliki difuzor. U suštini “skinite” krov kupeu, i dobili ste kabriolet, to je bila filozofija koju je primenio BMW u ovom slučaju.

Serija 4 u kabrio izdanju može se pohvaliti savršenom raspodelom mase od 50:50. Osim toga, nova generacija poseduje meki krov, za razliku od prethodnika. U BMW-u ističu da je meki krov za nekih 40% lakši, što doprinosi uštedi mase.

Kada je reč o mehanici, najveća novina je što je manuelni menjač potpuno izostao iz ponude i sve pogonske jedinice uaprene su sa osmostepenom automatskom transmisijom. Paletu agregata čine tri motora, i svi su opremljeni sa sistemom blagog hibrida od 48V. Uvodna pogonska jedinica jeste 420i odnosno dvolitarski turbo četvorocilindraš koji raspolaže sa 184 ks i 300 Nm. U ponudi je i snažniji dvolitarski benzinac (430i) koji nudi 258 ks i 400 Nm.

Zatim sledi dizel motor 420d koji nudi 190 ks i 400 Nm, a krunu ponude čini M440i xDrive. Ovaj trolitarski redni šestak može se pohvaliti sa 374 ks i 500 Nm. Ubrzanje do “stotke” sa M440i obavlja se za svega 4,9 sekundi, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h.

BMW je najavio da će se kasnije u ponudi naći još dva dizel agregata – 430d i M44od xDrive. Ovi motori biće dostupni od jula, odnosno novembra naredne godine.

Predstavnici bavarske marke ističu da je nova Serija 4 u kabrio izdanju ujedno i praktičnija od prethodnika. Navodi se da je zapremina prtljažnika sada 300 l kada je krov spušten, te da se ona uvećava na 385 l kada je krov podignut. Pored standardne opreme, kupci se mogu odlučiti i za M Sport komponente koje stižu iz prestižnog M odeljenja.

AutoRepublika 

(141)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
Bungi

Auto je odličan. Jedino naći dobrog autolimara koji će zatvoriti prednju masku do gornje ivice registarske tablice, jer ova, postojeće maska, ubija eleganciju čitavog automobila.