Ford nema nameru da odustane od V8 motora

568

Podelite sa prijateljima:

Prošlo je 11 godina od kada je Ford predstavio popularne EcoBoost motore. Dok oni nisu bili preterano veliko iznenađenje u ostatku sveta, gde je zapremina motora uvek bila relativno skromna (spram američkih uslova), Amerikanci su se našli u šoku i nisu znali kako da reaguju. Po prvi put u istoriji, Ford je na matičnom tržištu pokušao da ubedi „Jenkije“ da su turbobenzinci efikasniji od većih atmosferaca nakon što im je govorio više od jednog veka da je „veće bolje“.

Dok takav potez možda i nije teško pao vlasnicima manjih vozila kao što su Fiesta i Focus, pravi šok je usledio 2011. godine kada se Ecoboost našao ispod haube bestselera pikap kamioneta F-150. EcoBoost nije eliminisao ponudu V8 motora, ali se pokazao izuzetno popularnim među kupcima i danas se može pronaći u svakom Fordovom vozilu – od najjeftinijeg gradskog krosovera EcoSporta, pa sve do egzotičnog GT-a.

Iako mnogi zapravo imaju reči pohvale za efikasniju tehnologiju, u Americi i dalje živi veliki broj onih kojima je „veće bez greške bolje“ i to doživljavaju kao Sveto pismo. Takvi ljudi su prethodnih godina izrazili zabrinost da će američki proizvođač vozila u potpunosti prestati sa proizvodnjom agregata sa osam cilindara, ali kako prenosi sajt Ford Authority to se neće desiti u bliskoj budućnosti.

Vest je pomalo ironična pošto nas je Ford, ne baš tako davno uveravao kako ne može da ponudi V8 u novom modelu Bronco pošto na taj način ne bi uspeo da zadovolji sve strožije zakone o izduvnim gasovima.

Ali urednik spomenutog sajta Ford Authority kaže da je pričao sa Fordovim potpredsednikom za razvoj noviteta na američkom tržištu Kumarom Galhotrom i na pitanje „da li V8 motori imaju budućnost“, dobio je odgovor „da, apsolutno“. Galhotra dodaje da je veoma teško predvideti budućnost i da su električna vozila trenutno u centru pažnje, ali da će njihov budući razvoj zavisiti od cena baterija i benzina kao i budućih zakona. Za očekivati je da će svi motori sa unutrašnjom sagorevanjem goriva jednog dana izumreti, uključujući i one sa osam cilindara, ali ako verujemo Fordu – to se ne bi trebalo desiti u skorije vreme.

Ford trenutno nudi nekoliko „osmaka“, od 5,0-litarskog bloka s nadimkom „Coyote“ u modelima Mustang i F-150, pa sve do svemogućeg 7,3-litarskog motora kome nežno tepaju rečju „Godzilla“ u većim pikap kamionetima. Samo jedan od njih je dizelaš, a kompletnu listu možete da vidite na priloženoj fotografiji.

AutoRepublika

(568)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.