29/08/2020 - 08:06

Ekološki aktivisti s pravom traže da se „zelena etiketa“ skine s vozila iz PHEV segmenta

241

Podelite sa prijateljima:

Brojna vozila iz PHEV segmenta uglavnom emituju dramatično veće količine štetnih jedinjenja od deklarisanih, posebno ugljen-dioksida, zaključak je do kog je došla nemačka organizacija za zaštitu prirode Deutsche Umwelthilfe (DUH). Otkriće posebno dobija na značaju kada se zna da su vozila iz kategorije plug-in hibrida, nedavno svrstana u klasu četvorotočkaša čiju prodaju treba stimulisati od strane države, uz obrazloženje da se radi o tehnologiji koja doprinosi očuvanju prirodnog ambijenta. DUH sada poziva da se ukinu svi stimulansi i privilegije dodeljene kupcima vozila opremljenih ovom tehnologijom.

Državna pomoć za kupovinu ekološki podobnih vozila koja je dodeljena i kupcima plug-in hibrida, pod unakrsnom je vatrom brojnih kritičara, Razlog se krije u logičnom zaključku, neko kaže „otkriću“, prema kom su istraživači došli do zaključka da vozilo koje je teže od konvencionalnog (zbog instaliranih baterija) zahteva i veće količine goriva kako bi bilo pokrenuto, pa je samim tim i štetna emisija izraženija. Ovo se posebno odnosi na (neverovatno česte) situacije u kojima se dopunjivi hibridi koriste bez da im se zaista dopunjava baterija, odnosno bez korišćenja pogodnosti koje pruža dodatni elektromotor. Ranija istraživanja su otkrila da je upravo to najčešći slučaj s kompanijskim vozilima.

DUH je testirao više modela iz PHEV kategorije, a najpoznatiji među njima je bio Porsche Cayenne. Aktivisti su zaključili da je štetna emisija ovog hibridnog teškaša iznela 429 grama ugljen-dioksida po kilometru, kada je bio eksploatisan u sportskom režimu vožnje, odnosno 224 g/km u standardnoj postavci. Kako bilo, obe vrednosti su dramatično „u crvenom“, ako se zna da je deklarisana štetna emisija, koja je i bila osnov za donošenje odluke o stimulisanju prodaje od strane države, na nivou od imaginarnih 90 grama CO2 po prevaljenom kilometru.

„Apsolutno je neprihvatljivo da takav automobil bude etiketiran kao proizvod tehnologije naklonjene očuvanju prirode. Protivprirodno je da se promoviše takvo vozilo kao poželjan izbor za kompanije, i to sve uz prateće poreske olakšice,“ kaže generalni direktor udruženja DUH Jirgen Reš. Kao što je i bilo za očekivati, Porsche ne smatra sprovedene testove smislenim, niti dokazujućim u bilo kom smislu.

Reš je najavio da će tokom nedelje pred nama, javnosti predstaviti i primere s vozilima drugih proizvođača, a za koje već sada tvrdi da će dodatno raskrinkati dubioznu ekološku narav dopunjivih hibrida, koje je nemačka vlada prihvatila kao nešto čiju prodaju treba podsticati novcem poreskih obveznika. Oni s nemačkim pasošem, koji se odluče za kupovinu vozila iz PHEV segmenta mogu da računaju na hiljade evra državne pomoći u realizaciji svoje želje.

Reš glasno pozvia na ukidanje podsticaja, dok proizvođači žele da spreče takav ishod, kako bi što lakše prevazišli krizu izazvanu padom tražnje usled širenja infekcije virusom Covid-19. Očekuje se da će kancelarka Angela Merkel na automobilskom samitu zakazanom za 0smi septembar, ukinuti povlastice, dok s druge strane, premijer Bavarske Markus Zeder iz partije CSU podržava interese velikih korporacija.

AutoRepublika

(241)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.