1. Почетна
  2. Vesti
  3. Francuski ministar finansija: Renault bi mogao da nestane
Francuski ministar finansija: Renault bi mogao da nestane
52

Francuski ministar finansija: Renault bi mogao da nestane

4.89K
52

Bruno le Mer, ministar finansija u vladi Republike Francuske, upozorio je da bi bez pomoći Renault mogao da propadne, ali i da je potrebno da se ova kompanija prilagodi na novonastale uslove na tržištu. 

Le Mer je odbacio mogućnost masovnog zatvaranja fabrika o kojem smo pisali jutros, i naveo da ne sme doći do velikog gubitka radnih mesta. “Fabrika u Flinsu mora nastaviti sa radom”, rekao je ministar finansija u izjavi radiju Evropa 1. “Bez pomoći države, Renault bi mogao da nestane”, izjavio je Le Mer.

On je dodao da izvršni direktor Renaulta i uprava vredno rade na pravljenju novog plana koji će omogućiti ovom proizvođaču da ostane kompetitivan na tržištu, ali da se minimalizuje broj otpuštenih radnika, pogotovo u Francuskoj.

Iako mediji iz Nemačke i Velike Britanije navode da je državni zajam za Renault u vrednosti od 5 milijardi evra “već gotova stvar”, Bruno le Mer potvrdio je za Figaro da još uvek nije ništa potpisao i da pregovori i dalje traju.

Francuski ministar potvrdio je da je vlada otvorena za pružanje pomoći i drugim kompanijama iz sveta automobilske industrije, aludirajući na PSA grupaciju, ali da je neophodno da brendovi koji žele pomoć sačuvaju radna mesta, ali i vrate proizvodnju iz inostranstva u matičnu zemlju.

Bruno le Mer kazao je da očekuje da francuski proizvođači poput Renaulta u budućnosti posvete više pažnje razvoju vozila koja emituju manje štetnih gasova.

Renault bi trebalo zajedno sa Nissanom i Mitsubishijem da predstavi novu strategiju 27. maja. Očekuje se veća sinergija između tri proizvođača sve zarad velikih izazova koji su pred njima.

AutoRepublika 

(4889)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
52 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Jbt, sad te ima, sad te nema …

kola

zahebali zuti francuze a i treba kad su ih izvukli od propasti. nema goreg naroda od japanca i koreanca. e zato vw use i u svoje kljuse polako al sigurno. ovo tipa tesla i druge trta mrta kompanije ce otići ko korona. kako doslo tako otislo samo trba izdrzat

Yankee

Kako su to zuti zajebali Francuze?

kola

neznam jesi prato hapsenje menadzera kompanije od zutih pa vidi gde je bila a gde je sad celokupno gledajuci ta kompanija. jos gore nego cija sto proba da unisti vw samo je vw pravi vw

Yankee

Kakve veze Carlos Ghosn ima i sa Japanom i sa Korejom? Ocrnio si njihov narod da “nema gorih”. Renault sigurno nije u krizi zato sto je Ghosn platio sinu fakultet ili kupio kucu sa parame kompanije, a to su stvari za koje je uhapsen.

kola

ti izvini ne vidis od drveta celu sumu. kazem pogledaj kompaniju pre i posle

Yankee

Gledam … sta treba da vidim? Mozda to da je Nissan doveo od bankrota do jednog od najprofitabilinije kompanije na svetu? Ili mozda to da je od Renault-Nissana napravio najveceg proizvodjaca na svetu? A prestao je da vodi obe kompanije jos pocetkom 2018. godine – sto znaci da je pad Renault-Nissana poceo bas kad je on otisao.

Slartibartfast

VW? Isti onaj koji lažira rezultate testiranja vozila? Koji povlači golfove zbog fabričke greške, i to SVE! Na njih mislite?

yakuzareketaš

VW? To je nemačko smeće koje jedino još kod nas na balkanu ima neku vrednost, vw neće propasti jer pola evropske unije izdržava nemce smrdljive i radi za njih,videćemo koliko će vw da opstane kad se raspadne EU

kola

ja bi opet reko da nemci rade za celu evropsku unju i da je drze na okupu inace bi je davno razbili unutrasnji pacovi poput engleza i spoljasnji poput amera a da uz to francuze za sve zabole. nemacka na grbaci nosi na desetine drzava parazita poput hrvatske slovenje estonije litvanje itd

Don

Godinama prave profit , tri mjeseca ne rade ništa i sad su u bankrotu da im treba pet milijardi? Jel ovo socijalistička ili kapitalistička država? Zašto parama građana pomagati privatnu firmu? Neka traže pare od onih kojima svake godine pune dzepove, tj od vlasnika. No, narod je glup i ionako se nikad ne buni, osim ako nije insinuirano od strane tudjih obavještajnih službi.
Recimo da imaju 100k radnika, svakom da daju koliko € pa da je to pet milijardi? E, taman toliko….bolja opcija od pomaganja renou.

kola

demokratija je fikcija za ispranje usta narodu kapital vlada odlucije dovodi vlade i predsednike koji sluze iskljucivo za ocuvanje i uvecanej njihovih kompanija i bogatstva. zato se i vode ratovi ko i ovaj sa koronom da se od nekoga prelije materja ka drugome. a narod je samo topovsko meso koji sluzi da radi i odrzava sistem i dobija taman koliko je neophodno u zavisnosti od zemlje i poretka

Knightrider

Au sta naprica, Renault je vecim delom drzavna firma, a ne privatna.

Don

Jel?15.01% dionica ima država , Nissan 15. Fakat si istinu rekao , nema sta.
Uostalom,neto dobit u 2019 im je jako mala, u poredjenju sa njima FCA je bogati div.

Renault Terminator

Nije prvi put da je Renault u krizi…samo mi nije jasno kako to preko noci pred gasenjem a juce bili najjacai na planeti…Neki Dinkic je izgleda prosao kroz Renault,drugog objasnjenja prosto nemam.

kola

unistili japaneri kompaniju njima je sve jedno ovako ce preuzet nisan a reno i treba da propadne kad francuska vlada nije znala poapsiti japanskih govnara i da zaigra kako treba. sad zato i daje pomoc ali kasno. ovde je se pokazalo da je japan jaci od kilave francuske. imali smo primer mocnog vw kako je imao pomoc mocne nemacke gde je jak nepobediv neprijatelj usa uzjao na vw al ga neslomi. ko se uhvatio da igra sa zutima japancom nije dobro prosao. sreca te ih jos usa drzi na dizginu inace ti bi rasturili sve sto dovate

Yankee

Ironicno je da ljubitelj svaba kaze “ko se uhvatio sa zutima nije dobro prosao” … sa svabama su inace svi super prosli – od Suzukija do Chryslera …

kola

sa nemcima nikad nije bio problem primer je i tas i pretis i opel kikinda i kad ovde dodju nemci nema zime za nas. sve njihove kompanije koje ovde rade ovde ko sat i ljudi zadovoljni plate ok dok se u korejskoj juri radi sa pelenama na dupetu za bedne pare i donese ljudima koronu. japan i koreja su zlo gde dođu tu dobra nema. da u srbiji nema nemackih firmi nista se nebi ni radlo

Yankee

Nemci su jednom dosli i bilo je mnogo zime za nas. Mnogo veca zima nego kad je NATO dosao. Tako da moli Boga da svabe nikad vise ne dodju.

kola

svabe su tu i leba nam daju kulture nam daju prave od nas ljude drze nam kompanije a to sto nismo znali snjima krivi smo kliko i oni. bolje rat nego pakt bolje grob nego rob smo sami trazili a potom bas to i dobili nako kako nas englezi nasukase. a nemci uvek dogovor ispostuju uvek zapamti za razliku od engleza i amera

Yankee

Videlo se lepo koliko su svabe ispostovale dogovor sa Sovjetskim Savezom da nece jedni druge napasti …

kola

to sta je bilo sa sssr izgleda da niko nezna a istina je dasu ih englezi uvukli u rat jedni sa drugima. kolko je hitler bio nenormalan staljin je bio ludji bar za klasu a oba su bili dileje i unistitelji za svoje mocne drzave a uzgled pospesitelji razvoja za glavna danasnja zla usa i engleska te je hitler i staljin glavni krivci za danasnje zlo takodje

Yankee

Ko je prekrsio Molotov–Ribbentrop dogovor? Nemacka ili Sovjetski Savez? E seti se toga pre nego sto opet kazes kako “Nemci uvek dogovor ispostuju” … Na isti nacin bi “ispostovali” i dogovor sa nama …

kola

to sto ti pricas je pisala engleska koja je i napravila rat medju njima. da su nemci udarili na englesku danas bi bili bar ovo sto predstavlja usa samo sto su oni nepismeni cobani prema nemcima mislim uopste na ljude nemce i amere koji su glupi ko ona stvar

Yankee

Odgovori na moje pitanje onda – ko je prekrsio Molotov–Ribbentrop dogovor? Postoje samo 2 moguca odgovora – ili ga je preksila Nemacka ili ga je prekrsio Sovjetski Savez. Ko ga je prekrsio?
“Nepismeni cobani glupi kao ona stvar” danas vladaju svetom, a genijalna gospoda svabe su izgubili 2 svetska rata … misli o tome …

Slartibartfast

Došli su opet, da održavaju mir na KiM pa je pala prva žrtva ubijena od strane nemačkih vojnika posle 2 svetskog rata. Srbin koji je slučajno ušao u pogrešnu ulicu i vozio u rikverc da se vrati. Đavo neka ih nosi i njih i njihova vozila i sve ostalo što naprave.

Don

Reci to onom iz Goražda, Preventu…kako je to završilo, treba vw da mu plati….

kola

suzuki je najvece djubre kao i krajzler to uz nemce nemoze da ide bez znacajnih promena

Yankee

Da nije bilo Chryslera pitanje je da li bi Daimler uopste preziveo 1990-te godine. Toliko novca su bacili na Smart, Maybach, Fokker i na na kraju bez rezultata.
A Suzuki je najveci proizvodjac u Indiji i igra veliku ulogu Aziji, a Volkswagen mislio da ce moci kupiti mali udeo u kompaniji i onda voditi kompletnu rec. Naravno da to nije proslo, Suzuki je na sudu pobedio Volkswagen – sam podatak da je sud presudio u korist Suzukija sve govori.

kola

reko sam ti da pod nemcima se ne proizvodi djubre. jednostavno nemci neproizvode djubre ni kola ni lokomotive ni brodove ni lagere ni krevete. tamo je roba prva klasa a ko ne moze da se uklopi stvar sa njim propada. zato su oni za nas jedino resenje rad i disciplina i postenje pa cak i empatija za zaposlenim

Yankee

Sto je Suzuki morao da ide na sud sa Volkswagenom? Zasto je sud presudio u korist Suzukija?

kola

zato sto je to japanac koji ima i podrsku usa. sad je fijat pokupio svo to djubre koje mu i prilici pa se svi zajedno zovu nekako ne znam kako. to je prava druzina koja treba da slomi pezo

Yankee

Hahahaha a sto bi Amerikancu islo u korist sto se sude 2 firme iz Japana i Nemacke? Obe drzave su americke kolonije pa sto bi Amerikancu bilo u interesu da Suzuki bude samostalan umesto da vlasnistvo 1/5 ima Volkswagen?

kola

amerikancu je u interesu slom nemacke a japan zivi kako amerika diktira od kada je kina postalaekonimska velesila a rusija postala ponovo vojna sila tu vise nema onih prica slab ili jak jen. sad je jen onako kako treba

Yankee

I Japan i Nemacka zive onako kako Amerika diktira. Obe drzave su kolonije jos od 2. svetskog rata.

kola

nemacka se koprca proba trudi se pokusava da uspe da se resi zlotvora zato se sve desava. kao severni tok 2 itd

Yankee

Nemacka pokusava da se resi Amerikanca da bi opet mogla biti zlotvor kao za vreme nacista. Samo Amerikanci ne dozvoljavaju da zaborave da bi cela Nemacka (a i Evropa generalno) danas bila pod komunistima da nije bilo Amerikanaca … U oba slucaja – Nemacka bi bila necija kolonija, samo je pitanje da li bi bila Americka ili Sovjetska …

kola

nemci i rusi bi bili ideani prirodni saveznici i bice to plasi ameriku i englesku pa zato ima korona ekologija na baterije ratova i terorista sankcja. ali pre ili kasnije to je neminovno a ona ce i srbija bit velika i jaka a nase nebo ce branit s400 da opet ne dozivimo igre fantoma mad nasim glavama

Yankee

Svabe su pobili 20 miliona Sovjeta pa bi bas bili “idealni prirodni saveznici” … Taman kao sto su bili tokom Molotov–Ribbentrop dogovora …

kola

neboj se ti za nemce i ruse i njima ko i nama jebas…..e majku ameri englezi i jevreji

Don

Samo Amerikanci ne dozvoljavaju da zaborave da bi cela Nemacka (a i Evropa generalno) danas bila pod komunistima
…biće zemlja proleterska 🙂
KpE a na čelu JBT…raj na zemlji 🙂

djole

Nemci su najveće planetarno đubre, batice! Da ih ameri ne pomažu i danas bi lišćem brisali pozadinu. E sad što si ti zaljubljen u to đubre, to je tvoja stvar.

kola

djole brate mir nirvana
amerika
hipi pokret hasis lsd heroin kokain ekstazi i milioni mrtvih
hladni rat mmf demokratja borba protiv terorizma ekoloski pokreti dizelgejti korona
vijetnam koreja kuba avganistan panama kuvajt irak iran hrvatska bosna kosovo srbija libija sirija ukraina venecuela hiljade ubijenih političara unistenih drzava i naroda kao i milionske zrtve us ratova itd.
kad ce zver stati i ko ce je zaustaviti

Peki

Nece Renault nestati u dogledno vreme…. Morace uraditi isto sto je uradio Nissan pre vise od jednu deceniju, dakle zatvoriti nekoliko fabrika u Francuskoj i ukinuti nerentabilne modeli. Nece ga drzava pusti niz vodu (najveci akcionar), previse je tu interesa u igri… Nije problem samo u Koroni, jednostavno previse se nade polagalo na trzista u Rusiji, Argentini, Turskoj…, koja su dozivela veliki pad prodaje. Male automobile nemaju interesa da prave u Francuskoj (tipa Clio i Twingo), jer su po vozilu troskovi veci za oko 1.500 evra nego kada se isti sklapaju u Sloveniji ili Turskoj. Znaci sledi reorganizacija, novi drektor… Pročitaj više »

kola

tog gosana su morali ukloniti da bi kompanija sa nisanom propala tako da ne treba napamet pisatio stvari. reno je nestao kad i gosan a ne pre njega jer prvo obezglavis organizam i on odumire sao od sebe. kad je francuska drzava dozvolila igre sa gosanom onda je unistila reno i nisan pod okriljem francuske obotila rejting i poverenje akcionara i dozvolila neverovatna rovarenja u kompaniji ko nekad kad je udba unistavala nasa preduzeca.

Don

Ovdje je drug kola u pravu.

Nikola

Neće nestati naravno, samo će se mučiti narednih par godina dok ne nađe neki novi put. Mislim da je dolazak novog direktora početak jedne teške faze ali će kroz koju godinu biti bolje. Carlos Ghosn je definitivno upropastio Reno (a i Nisan). Da, postao je megaloman. Toliko je jurio za idejom da postane najveći proizvođač automobila na svetu po svaku cenu. Želeo je da prodaju što više automobila makar i neprofitabilno. Pratim već nekoliko godina statistike prodaje automobila i tužno mi je kad vidim koliko Reno u Evropi šteluje prodaju nauštrb profita. To se najbolje vidi po tome koliki udeo… Pročitaj više »

kola

zanimljiv pogled priznajem ali kako se to moze stelovat prodaja ili prodas ili ne a gosan je prekinut napola posla u najgorem momentu. zamisliti da vas neko digne sa sa wc solje upola posla. zato sad francuska mora da plati svoju nemoc prema zlim malenim stvorenjima iz zemlje gde kazu da sunce izlazi. jadno i to sunce koga prvog ugleda. cinjenica dok je vakih pacijenata vw besprekorno vlada svetom i bez zabranejnog po njega usa trzišta odakle ga otera zla konkurencija i pored stelovanja prodaje tojote po svetskim zabitima i danpinga u usa

TNT

Ne znam kakva je politička situacija u FR niti kako tamošnji političari komuniciraju sa javnošću, ali meni ovo liči na „spremamo veliku pomoć iz budžeta za Reno, pa moramo psihički da pripremimo narod na to – najbolje kataklizmičkim izjavama”

Don

Pa i to je tačno. Jebes kompaniju koja je u krizi nakon tri mjeseca, nesto tu debelo ne štima. Prelijevaju, povlače pare, kriza, haos,banke ionako i kolapsu, neredi, diktature, ratovi…Eto prirodnog slijeda. Neće ti propast nikad, u ratu će pravit oružje Itd… tako to ide, samo otimanje para od naroda.

djole

Poštovani Peki, ovom “nasem Ajnstajnu” se ne dokazuje. Nije jadnik kriv.

Zoca

Jednog Srbina za savetnika kako spasiti Renault.Jer prosecna Srbenda zna cak i Putina da posavetuje gde da okrene rakete ,a ne zna kako da skupi par stotina Eura za letovanje.😂